1976年我国当选为理事国,并且从1989年第16界大会上当选为A类理事国以来一直是该组织的A类理事国。

题目

1976年我国当选为理事国,并且从1989年第16界大会上当选为A类理事国以来一直是该组织的A类理事国。

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第1题:

简述国际海事组织理事会选举A类、B类、C类理事国的原则和各自数量?


参考答案:8个A类理事国选自在提供国际航运服务方面具有最大利害关系的国家;8个B类理事国选自在国际海上贸易方面具有最大利害关系的国家;16个C类理事国选自在海运和航海方面具有特别利害关系的世界不同地区的国家。

第2题:

如果巴西或者日本成为常任理事国,那么印度和德国都将成为常任理事国。由此可见:


A. 如果印度成为常任理事国,那么德国也将成为常任理事国
B. 如果印度成为常任理事国,那么日本也将成为常任理事国
C.如果印度没有成为常任理事国,那么德国也没有成为常任理事国
D.如果印度没有成为常任理事国,那么日本也没有成为常任理事国

答案:D
解析:
D选项所述命题是题干所述命题的逆否命题,根据“若一个命题成立则它的逆否命题也成立”的有关性质,本题正确答案为D。

第3题:

在( )的第31届国际化标准组织大会上,中国正式成为ISO的常任理事国()


参考答案:2008年10月

第4题:

对国际民航组织理事国表述正确的是()。

  • A、一类理事国指区域代表缔约国
  • B、我国是第三类理事国
  • C、二类理事国指地域辽阔,对提供国际航行设施作突出贡献的缔约国
  • D、三类理事国指在航空领域居特别重要地位的缔约国

正确答案:C

第5题:

如果日本成为常任理事国,那么德国、印度和巴西也都成为了常任理事国,由此可见:


A. 如果日本没有成为常任理事国,那么德国、印度和巴西至少有一国没有成为常任理事国
B.如果日本没有成为常任理事国,那么德国、印度和巴西都没有成为常任理事国
C.如果德国、印度和巴西都成为了常任理事国,那么日本也成为了常任理事国
D.如果德国没有成为常任理事国,那么印度和日本不会都是常任理事国

答案:D
解析:
题干是一个假言充分条件命题,否定后项则否定前项。正确答案为D。

第6题:

2004年中国在国际民航组织第()届大会选为一类理事国

A.35届

B.11届

C.34届

D.25届


正确答案:A

第7题:

如果巴西或者日本成为常任理事国,那么印度和德国都将成为常任理事国。由此可见:

A. 如果印度成为常任理事国,那么德国也将成为常任理事国
B. 如果印度成为常任理事国,那么日本也将成为常任理事国
C. 如果印度没有成为常任理事国,那么德国也没有成为常任理事国
如果印度没有成为常任理事国,那么日本也没有成为常任理事国

答案:D
解析:
题干是一个假言充分条件命题,否定后项则否定前项。正确答案为D。

第8题:

未管理托管领土的安理会常任理事国不是托管理事会的理事国。()


参考答案:错

第9题:

()年()月,在《湿地公约》第九届缔约方大会上,中国政府首次当选为《湿地公约》常务理事国。

  • A、2005;11
  • B、2004;9
  • C、2005;9
  • D、2004;11

正确答案:A

第10题:

我国是国际海事组织(IMO)的()类理事国。

  • A、A类
  • B、B类
  • C、Ⅰ类
  • D、Ⅱ类

正确答案:A

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