独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连
第1题：
两侧车轮分别装在断开式的车轴两端，每段车轴单独通过弹簧与车架连接，这种悬架称为（）
第2题：
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）。
第3题：
独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()
A.单独地通过悬架
B.通过悬架
C.分别通过悬架
D.交叉地通过悬架
第4题：
按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为（）和（）两大类。
第5题：
（）的每一个车轮均能独立上下运动，不相互影响。
第6题：
（）是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架（或车身）的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架（或车身）下面。
第7题：
独立悬架：左右车轮不连在一根轴上，单独通过悬架和车架相连。
第8题：
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）
第9题：
悬架按左右侧车轮之间的相对关系划分，可分为非独立悬架和独立悬架两大类。
第10题：
按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为（）