采用三元催化转换器必须安装（）。
第1题：
为何要采用三元催化转换器？影响三元催化转换器寿命的因素有哪些？
第2题：
在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器只适用于安装有氧传感器和闭环控制程序的车辆；技师乙说三元催化转换器适用于任何车辆。请问谁的说法正确？（）
第3题：
三元催化转换器的测试有那些方法?
第4题：
采用三元催化转换器必须安装（）。
第5题：
在讨论关于安装有三元催化转换器的车辆维修时，技师甲说，如果某辆汽车起动困难，应及时修理，以免损坏三元催化转换器；技师乙说，在维修中尽量不要用拔下高压线的方法试火或进行断缸试验，以免未燃烧的汽油损坏三元催化转换器。请问谁的说法正确？（）
第6题：
有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车，在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器，在讨论这两个氧传感器的作用时，技术人员甲说，三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度；技术人员乙说，三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合，监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确？（）
第7题：
以下哪个是测试三元催化转换器是否堵塞的正确方法？（）
第8题：
在讨论关于三元催化转换器的检测时，技师甲说，看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器，可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效；技师乙说，可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量，通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确？（）
第9题：
关于调整未配备三元催化转换器发动机的CO%，下列哪一项方法是正确的？（）
第10题：
三元催化转换器的目的何在？为什么必须与氧传感器共同工作？