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落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（）。A、静态回弹弯沉B、静态总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

题目

落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（）。

  • A、静态回弹弯沉
  • B、静态总弯沉
  • C、动态回弹弯沉
  • D、动态总弯沉
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第1题：

以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。


A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉
B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉
C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉
D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉

答案：A,C
解析：
落锤式弯沉仪是模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量测，测定的是动态总弯沉。落锤式弯沉仪与贝克曼梁法应进行两种测定方法的对比试验，逐点对应计算两者的相关关系，建立回归方程，相关系数不小于0.95。

第2题：

贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。


答案：对
解析：

第3题：

落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。（ ）


答案：错
解析：
落锤式弯沉仪测定的是在动态荷载作用下产生的动态弯沉和弯沉盆。

第4题：

自动弯沉仪测定的弯沉为()。



A.弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉

答案：B
解析：
自动弯沉仪法与贝克曼梁测试原理相同，属于静态测试，但贝克曼梁测值是回弹弯沉，而自动弯沉仪测值是总弯沉。

第5题：

落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态总弯沉，并用来反算路面的回弹模量。()



答案：对
解析：
落锤式弯沉仪（简称FWD）的工作原理是：标准质量的重锤从一定高度落下发生的冲击荷载，施加到路基或路面表面，自动量测荷载中心及其一定范围内若干个点所产生的瞬时变形，即测定在动态荷载作用下产生的动态总弯沉及弯沉盆数据。

第6题：

落锤式弯沉仪测定的弯沉为()。


A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态弯沉

答案：D
解析：
落锤式弯沉仪法是利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，但属于动态弯沉。

第7题：

落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（）

A.静态回弹弯沉仪
B.静态总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉


答案：D
解析：
@##

第8题：

落锤式弯沉仪可用于()。


A.测定路面的动态弯沉
B.测定路面静态回弹弯沉
C.探查水泥混凝土路面板下空洞
D.反算路基路面各层材料的回弹模量

答案：A,C,D
解析：
落锤式弯沉仪可测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆，并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量，作为设计参数使用。所测结果也可用于评定道路承载能力，调查水泥混凝土路面的接缝的传力效果，探查路面板下的孔洞等。

第9题：

落锤式弯沉仪测定的弯沉为（ ）。

A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉

答案：D
解析：
落锤式弯沉仪法是利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，但属于动态总弯沉。

第10题：

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。

A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.静态回弹弯沉


答案：D
解析：
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉。所以答案为D。

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