石料的软化系数K()的石料,不允许用于重要建筑。A、0.8B、0.9C、0.9D、0.8

题目

石料的软化系数K()的石料,不允许用于重要建筑。

  • A、<0.8
  • B、>0.9
  • C、<0.9
  • D、>0.8
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第1题:

天然石料的导热系数极大,因此在寒冷地区石料不宜用于保温结构。()


参考答案:正确

第2题:

天然石料的导热系数极大,因此在寒冷地区石料可以用于保温结构。()


参考答案:错误

第3题:

石料的软化系数越小,耐水性能越好。( )

此题为判断题(对,错)。


答案:错
解析:石材的耐水性,根据软化系数(k)的大小分为高、中和低三等。K>0.90为高耐水性的石材,用于处于水中的重要结构物;k=0.70~0.80为中耐水性石材,用于水中的―般结构;k=0.60~0.70为低耐水性石材,用于不遇水的结构。K值越大,耐水性能越好。


第4题:

下列关于建筑材料应用的说法正确的是()。

A . 用于护坡的石料的吸水率应不小于0.8
B . 花岗岩的耐久性好于闪长岩
C . 所有砂岩均具有遇水软化的特性,因此不能用于水中建筑物
D . 位于地下部位的混凝土可以选用矿渣硅酸盐水泥

答案:D
解析:
P33~34
本题主要水利水电工程建筑材料的应用条件,A选项用于护坡的石料的吸水率不大于0.8。B选项闪长岩韧性高,抗风化能力强,是良好的水工建筑材料。C选项黏土砂岩遇水软化,不能用于水中建筑物。D选项,位于水中和地下部分的混凝土,宜采用矿渣硅酸泥水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等。

第5题:

根据《工程设计收费专业调整系数表》的“专业调整系数”,农业工程的调整系数()。

A:0.8
B:0.9
C:1.0
D:1.1

答案:D
解析:
根据《工程设计收费专业调整系数表》,交通运输工程的“专业调整系数”分别为:①机场场道工程,0.8;②公路、城市道路工程,0.9;③机场空管和助航灯光、轻轨工程,1.0;④水运、地铁、桥梁、隧道工程,1.1;⑤索道工程,1.3。

第6题:

天然石料的导热系数(),因此在寒冷地区石料不宜用于保温结构。


参考答案:极大

第7题:

用于面板堆石坝水下部分的石料的软化系数不低于( )。

A.0.65
B.0.75
C.0.85
D.0.95

答案:C
解析:
2020版教材P87 / 2019版教材P89
(4)石料应具有抗风化能力,其软化系数水上不低于0.8,水下不应低于0.85。

第8题:

储存液化气体的压力容器的充装系数不得大于:()

A、0.8

B、0.85

C、0.9

D、0.95


参考答案:D

第9题:

用于面板堆石坝水下部分的石料的软化系数不低于( )。

A.0.65
B.0.75
C.0.85
D.0.95

答案:C
解析:
P89
( 4 ) 石料应具有抗风化能力,其软化系数水上不低于0.8,水下不应低于0.85。

第10题:

堆石料应具有抗风化能力,其软化系数水上不低于0.8,水下不应低于( )。
A、0.6
B、0.65
C、0.8
D、0.85


答案:D
解析:
本题考查的是堆石材料的质量要求。石料应具有抗风化能力,其软化系数水上不低于0.8,水下不应低于0.85。参见教材P89。

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