真空增压器与真空助力器制动系统在结构原理上基本相同。

题目
判断题
真空增压器与真空助力器制动系统在结构原理上基本相同。
A

B

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第1题:

( )的助力源是压缩空气与大气的压力差。

A.真空助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器

答案:C
解析:

第2题:

真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。

  • A、制动总泵
  • B、制动分泵
  • C、空压机
  • D、真空增压器

正确答案:D

第3题:

汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。


答案:打开、关闭

第4题:

在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()

  • A、液压系统有空气
  • B、真空助力器工作正常
  • C、制动主缸内部压力泄漏
  • D、真空助力器内部泄漏

正确答案:B

第5题:

真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。

  • A、制动阀
  • B、真空增压器
  • C、空压机
  • D、分泵

正确答案:B

第6题:

不属于真空伺服制动系统部件的是()

  • A、真空软管
  • B、真空助力器
  • C、排气制动阀
  • D、真空调节器

正确答案:D

第7题:

真空助力器与真空增压器相比,结构简单,省略了()。

  • A、加力气室左腔
  • B、加力气室右腔
  • C、控制阀
  • D、辅助缸

正确答案:D

第8题:

真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫做( )。

A.真空助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器

答案:A
解析:

第9题:

关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。

  • A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间
  • B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
  • C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
  • D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

正确答案:C

第10题:

真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。


正确答案:正确

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