违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

简述安全气囊系统的动作过程是什么？

题目
问答题
简述安全气囊系统的动作过程是什么？
参考答案和解析
正确答案： 1）撞车10ms后，达到引爆系统引爆极限，点火器点燃气体发生器产生氮气，驾驶员仍然直坐着。
2）40ms后，气囊已完全充胀，驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并被拉长，部分冲击能量已被吸收。
3）80ms后，驾驶员的头及身体上部沉向气囊，气囊后面的排气孔将氮气在一定压力下匀速逸出。
4）110ms后，驾驶员向后移动回到座椅上，大部分气体从气囊中逸出，前方恢复清晰视野。
气囊动作时间极短，从开始充气到完全充满的时间约为30 ms；从汽车受碰撞开始，到安全气囊收缩为止，所用时间极为短暂，仅为120 ms左右，而人的眼皮眨一下所用时间约为300 ms左右。
解析： 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

简述安全气囊系统线束与保险机构


正确答案:（1） 防止SRS误爆机构
作用：当连接器拔下时，短路片自动将靠SRS点火器一侧插头或连接器两个引线端子短接，防止SRS误爆机构可以防止静电或误通电将电热丝电路接通而造成气囊误膨开。
（2） 电路连接诊断机构
作用：电路连接诊断机构用于监测连接器的插头与连接器是否连接可靠。
前碰撞传感器连接器及其与SRS ECU连接的连接器采用了电路连接诊断机构。
（3） 连接器双重锁定机构
作用：锁定连接器插头与连接器，防止连接器脱开。
A.主锁未锁定时，插头上的两个凸台阻止副锁锁定；
B.当主锁完全锁定时，副锁锁柄方能转动并锁定；
C.主锁与副锁双重锁定。
（4） 端子双重锁定机构
作用：用于防止引线端子滑动。
锁柄为一次锁定机构，可防止端子沿引线轴线方向滑动；分隔片为二次锁定机构，可防止端子沿引线径向移动。
（5） 安全气囊系统线束
为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致损伤驾驶席SRS组件的连接线束，在转向盘与转向柱管之间采用了螺旋线束。
安装螺旋弹簧时，应注意其安装位置和方向否则将会导致方向盘转动角度不足或转向沉重。

第2题：

某轿车被他车追尾，尾部损坏严重，此刻该车会发生（）。

  • A、座椅安全带收紧器动作
  • B、安全带收紧器动作且安全气囊胀开
  • C、仅安全气囊胀开
  • D、整个安全气囊系统并未动作

正确答案:D

第3题：

简述安全气囊系统工作原理。


正确答案:①电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器（ECU）、气囊组件和警告与诊断系统组成。
②汽车发生碰撞时，传感器接受达到规定强度的信号后，向电子控制器（ECU）发出信号，电子控制器（ECU）将收到的信号与其原设定参数比较，若达到引爆条件，由驱动电路向气囊组件中的气体发生器发送启动信号引燃发气剂，产生大量气体，经过滤冷却进入气囊，使气囊在极短时间（0.02S）内迅速展开，形成一个弹性气垫，并及时泄漏收缩吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部及胸部，使之免于伤害和减轻伤害程度。

第4题：

安全气囊系统检查注意事项是什么？


正确答案:（1） 在检查与排除安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆之前，读出故障代码。
（2） 检查工作务必在关闭点火开关、并将蓄电池负极电缆拆下20s或更长一段时间后进行。但应注意：汽车音响系统、防盗系统、时钟、电控座椅、电控座椅安全带收紧系统、微机控制驾驶位置设定的电控倾斜和伸缩转向系统、电控车外后视镜等系统均具有存储功能，当蓄电池负极电缆拆下后，存储的内容将会丢失。
（3） 检查安全气囊系统时，即使只发生了轻微碰撞而SRS并未膨开，也应对前面碰撞传感器、驾驶席SRS组件、乘员席SRS组件、座椅安全带收紧器等进行检查。
（4） 当安全气囊系统的检查工作完成之后，必须对SRS提示灯进行检查。
（5） 拆卸或搬运SRS 组件时，气囊装饰盖一面应当朝上，不得将SRS组件重叠堆放，以防气囊误膨开造成严重事故。
（6） 在报废汽车整车或报废SRS组件时，应在报废之前先用专用维修工具SST将气囊引爆。
（7） 汽车已发生过碰撞、气囊一旦引爆膨开后，SRS ECU就不能继续使用。
（8） 当连接或拆下SRS ECU上的连接器插头时，因为保险传感器与ECU组件在一起，所以应在ECU组件安装固定后，再进行连接或拆卸，否则保险传感器就起不到保护作用。
（9） 安装转向盘时，其安装位置必须正确，即必须安装在转向柱管上，并使螺旋弹簧位于中间位置，否则会造成螺旋电缆脱落或发生故障。

第5题：

安全气囊系统的组成、工作过程？


正确答案: 安全气囊系统主要由传感器、控制器、气体发生器和气袋等组成。
1）碰撞约10ms后SRS达到引爆极限，点火器引爆点火剂并产生大量热量，使充气剂受热分解。此时驾驶员尚未动作。
2）碰撞40ms后，气囊完全充满，体积最大，驾驶员向前移动。安全带斜系在驾驶员身上并拉紧，部分能量已经被吸收。
3）碰撞60ms后，驾驶员头部及身体上部压向气囊，气囊的排气孔在人体和气体的压力作用下排气节流，吸收人体与气体之间弹性形变产生的动能。
4）碰撞110ms后，大部分气体已从气囊溢出，驾驶员身体上部回到座椅靠背上，汽车前方恢复视野。
5）碰撞110ms后，碰撞危险解除，车速降低直至为零。

第6题：

快速卸荷阀作用是什么？简述其动作过程？


正确答案:作用：当机组发生故障必须紧急停机时，在危急脱扣装置等动作时，快速卸荷阀快速释放压力油，使阀门关闭，起保护作用。
动作过程：当机组发生故障，保护动作或手动停机时，危急遮断油泄油失压，使卸荷阀中杯状滑阀在下部高压油作用下上移，使高压油与油缸回油相通的油口开启，油动机活塞下腔的压力油快速释放，在阀门弹簧作用下，使阀门关闭，从而达到保护目的。

第7题：

简述缓冲型补偿系统的动作过程。


正确答案: 当动力活塞带动补偿向上运动时，补偿活塞上方压力油被压出，一方面流向滑阀活塞上方，迫使滑阀柱塞向下移动，达到反馈补偿作用；
另一方面流入缓冲腔部件，使贮气筒形成气垫。当补偿活塞停止向上运动时，贮气筒内的气垫释放能量，使滑阀继续保持一段补偿作用。
当补偿活塞向下运动时与上述动作相反。

第8题：

简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程


正确答案:汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，SRS ECU发出控制指令将气囊组件中的点火器电路接通，电雷管引爆使点火剂受热爆炸。当点火剂引爆时，迅速产生大量热量，充气剂受热分解并释放出大量氮气冲入气囊，使气囊冲开气囊组件上的装饰盖响驾驶员和乘员方向膨胀，在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形和排气节流来吸收人体碰撞产生的动能，从而达到保护人体的目的。

第9题：

简述安全气囊系统报废处理的步骤是什么？


正确答案:（1） 拆下蓄电池负极电缆；
（2） 拔下SRS组件与螺旋弹簧之间的连接器；
（3） 剪断SRS组件线束，使插头与线束分离；
（4） 将引爆器接线夹与SRS组件引线连接；
（5） 先将引爆器放置距SRS组件10m以上距离，然后再将电源夹与蓄电池连接；
（6） 查看引爆器上的红色指示灯是否发亮，当红色指示灯发亮后才能引爆；
（7） 按下引爆开关引爆SRS。待绿色指示灯发亮之后，将引爆后的SRS装入塑料袋内再作废物处理。

第10题：

简述安全气囊系统的动作过程是什么？


正确答案:1）撞车10ms后，达到引爆系统引爆极限，点火器点燃气体发生器产生氮气，驾驶员仍然直坐着。
2）40ms后，气囊已完全充胀，驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并被拉长，部分冲击能量已被吸收。
3）80ms后，驾驶员的头及身体上部沉向气囊，气囊后面的排气孔将氮气在一定压力下匀速逸出。
4）110ms后，驾驶员向后移动回到座椅上，大部分气体从气囊中逸出，前方恢复清晰视野。
气囊动作时间极短，从开始充气到完全充满的时间约为30 ms；从汽车受碰撞开始，到安全气囊收缩为止，所用时间极为短暂，仅为120 ms左右，而人的眼皮眨一下所用时间约为300 ms左右。

更多相关问题
相关内容