碰撞传感器
警戒传感器
安全传感器
变形传感器
第1题：
简当汽车发动机正面碰撞时，安全气囊控制系统测到冲击力（减速度）超过设定值时，安全气囊ECU立即接通充
第2题：
在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC://上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（）
第3题：
在汽车事故中，安全气囊可以大大降低严重伤害的风险。然而，统计显示，没有安全气囊的汽车卷入事故的可能性比有安全气囊的要小。因此，有安全气囊的汽车并不比没有安全气囊的汽车安全。以下哪项陈述最准确地描述了上述论证的缺陷?
A．否认了这种可能性：没有安全气囊的汽车会有其他降低严重伤害风险的安全措施。
B．论证中只是假设而没有确证：有安全气囊的汽车将来可能会卷入事故中。
C．论证中只是假设而没有确证：事故的发生至少与事故所造成的严重伤害在评估安全性问题上处于不同等重要的地位。
D．忽视了这种可能性：在一些事故中既包括有安全气囊的汽车，也包括没有安全气囊的汽车。
第4题：
安全气囊的（）是为了保证在汽车碰撞后，汽车电源断路的情况下，安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。
第5题：
汽车安全气囊系统一般称为主动安全系统，试说明其工作原理。常用碰撞传感器有哪两种？发生碰撞后，安全气囊系统的总体工作时间是多少？
第6题：
汽车上的安全气囊有何作用？它是怎样工作的？
第7题：
简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程
第8题：
汽车的主动安全系统和被动安全系统有：（）
第9题：
汽车上的安全系统可分为（）。
第10题：
汽车安全气囊囊系统是由哪些部分组成的？各有何作用？