目前国内铁路客运专线后张法箱型简支T梁预施应力一般分()个阶段进行.

题目
填空题
目前国内铁路客运专线后张法箱型简支T梁预施应力一般分()个阶段进行.
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第1题:

后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时,浆体的出机流动度应为()。


参考答案:18s±4s

第2题:

后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力筋张拉工艺,除设计有特别规定外,宜按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。带模预张拉时内模应松开,不应对梁体压缩造成阻碍。


正确答案:正确

第3题:

后张法预应力混凝土简支箱梁,终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于()时进行。


参考答案:10d

第4题:

后张法预应力砼简支梁施工时,预应力筋的张拉应按设计要求的张拉孔号顺序,由()张拉(两端张拉千斤顶升、降压速度应接近相等)。箱形梁、π形梁为()对称张拉。


正确答案:两端同时对称;左右两腹板

第5题:

铁路简支梁不包括()。

  • A、板式梁
  • B、T形梁
  • C、箱梁
  • D、矩形梁

正确答案:D

第6题:

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁

答案:A
解析:
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主,其中32m箱梁作为主梁型。

第7题:

后张法预应力混凝土简支箱梁管道压浆宜在预应力筋终拉完成后48h行,压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。


正确答案:正确

第8题:

后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后()内进行。


参考答案:48d

第9题:

后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后()内进行。

  • A、12d
  • B、24d
  • C、48d
  • D、72d

正确答案:C

第10题:

高速铁路桥梁的主导梁型是什么?()

  • A、12m简支箱梁
  • B、22m简支箱梁
  • C、32m简支箱梁
  • D、42m简支箱梁

正确答案:C

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