同时抱死
前轮先于后轮抱死
后轮先于前轮抱死
后轮先于前轮起作用
第1题：
A、前、后轮制动器制动力的比为常数
B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化
C、制动器的制动力
D、制动器制动力随负荷的增加而增加
第2题：
制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
第5题：
对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。
第6题：
A、j=j0
B、j
C、j>j
第7题：
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。
第10题：
制动灯的开关与（）同步，只要车轮制动器动作时，制动灯即发亮。