车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从()个方向同时进行拉伸校正。

题目
单选题
车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从()个方向同时进行拉伸校正。
A

3

B

4

C

5

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第1题:

车门槛板受到碰撞产生比较严重的损坏,由于此处是一个封闭的空间,不能从内部进行敲击修复,只能采用外形修复机焊接焊钉或垫圈来进行拉伸修复。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从()个方向同时进 行拉伸校正。

  • A、3
  • B、4
  • C、5
  • D、6

正确答案:C

第3题:

L形简易校正器只能在一个方向上拉伸,因此它只适合一些小的碰撞修复,对复杂的碰撞变形不能进行精确的修复。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从几个方向同时进行拉伸()。 

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:B

第5题:

车门槛板受到碰撞产生比较严重的损坏,由于此处是一个封闭的空间,不能从内部进行蔽击修复,只能采用外形修复机焊接焊钉或垫圈来进行拉伸修复。


正确答案:正确

第6题:

非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。

  • A、门槛板和车门
  • B、中立柱和门槛板
  • C、纵梁和中间横梁
  • D、中立柱和纵梁

正确答案:C

第7题:

每次校正拉伸过程中,尽量要找到2个或更多的拉伸点和方向。


正确答案:正确

第8题:

L形简易校正器可以在多个方向上进行拉伸,因此它不但适合一些小的碰撞修复,对复杂的碰撞变形也能进行精确的修复。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。

  • A、与校正平台不固定
  • B、与校正平台固定
  • C、固定,但不能完全紧固

正确答案:A

第10题:

合金管子校正时,加热温度不应超过()℃,校管结束温度应不低于()℃,同时绕上石棉绳缓冷,可不另行进行热处理。


正确答案:960;750

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