电枢绕组或励磁绕组内有短路故障
起动机装配过紧
在线路中接触电阻过大
第1题：
启动机全制动试验，目的在于测出全制动时的（），与标准值进行比较，不得低于标准转矩的10﹪，以判断启动机的机械和电气故障。
第2题：
起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。
第3题：
起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试( )。
A.转速
B.转矩
C.功率
D.电阻值
第4题：
在进行启动机全制动试验时，若扭矩和都电流小于标准值，则表明线路中（）故障。
第5题：
在进行启动机全制动试验时，若扭矩和电流都小于标准值，表明线路中（）。
第6题：
起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应该测试（）
第7题：
起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。
第8题：
为准确判断起动机的性能，对起动机需要进行（）试验。
第9题：
在进行启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场绕组中有（）故障。
第10题：
在进行启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场和电枢绕组中有（）故障。