问答题减轻低温腐蚀的措施有哪些？

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减轻低温腐蚀的措施有哪些？

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第1题：

运行中防止低温腐蚀的措施有哪些？

正确答案: 烟气中的三氧化硫的形成与燃料硫分、火焰温度、燃烧热强度、燃烧空气量、飞灰性质和数量以及催化剂等有关。运行中可控制的有啊：
⑴投入暖风机或热风再循环，提高进入空预器的冷风温度，以次来提高空预器的管壁温度。
⑵加强对空预器的吹灰。

第2题：

简述防止或减轻低温腐蚀措施。

正确答案: 燃料脱硫；改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、循环硫化床等燃烧方法；
加入添加剂与三氧化硫反应；如在燃油炉中加入白云粉；
提高壁温；采用热风再循环、采用暖风器。

第3题：

低温露点腐蚀机理是什么？在设计中采取哪些措施避免产生低温露点腐蚀？

正确答案: 机理：由于燃料油中的硫（对于气体燃料指H₂S）在燃烧后生成二氧化硫，一定量的二氧化硫又进一步氧化成三氧化硫，三氧化硫气体会与烟气中的水蒸气结合为硫酸蒸汽，在冷面温度等于或低于露点时硫酸蒸汽就会在壁面上冷凝儿腐蚀金属即低温露点腐蚀
可用公式表达：S+O₂→SO₂
SO₂+O₂→SO₃
SO₃+H₂O→H₂SO₄→产生露点腐蚀
措施：
①燃料脱硫
②降低过剩空气系数
③降低燃烧器雾化蒸汽比例

第4题：

减轻锅炉预热器低温腐蚀的措施有哪些？

正确答案: （1）燃料脱硫：利用重力分离黄铁矿石；（2）低氧燃烧：它能使烟气露点下降；（3）添加白云石等添加剂：能吸收三氧化硫；（4）采用热风再循环或暖风器：提高壁温；（5）空气预热器冷端采用抗腐蚀材料

第5题：

减轻低温腐蚀的措施有哪些？具体实施办法有什么？

正确答案: 减轻低温腐蚀的措施有：
（1）减少三氧化硫生成量；
（2）提高壁温；
（3）可以用抗腐蚀材料制作低温受热面。
具体实施办法有：
（1）燃料脱硫；
（2）采用热风再循环；
（3）空预器低温段使用抗腐蚀材料。

第6题：

影响尾部受热面低温腐蚀的因素有哪些？采取哪些措施来减轻低温腐蚀？

正确答案: 主要因素：烟气中三氧化硫的含量。因为烟气中三氧化硫含量的增加，一方面使烟气露点上升，另一方面会使硫酸蒸汽含量增加。前者使受热面结露引起腐蚀，后者使腐蚀程度加剧。
烟气中三氧化硫的含量与下列因素有关：
燃料中的硫分越多，则烟气中的三氧化硫越多。
火焰温度高，则火焰中的原子氧增多，因而三氧化硫增多；过量空气系数增加也会使火焰中的原子氧增多，使三氧化硫增多。
氧化铁或氧化钒等催化剂含量增加时，烟气中三氧化硫量增加。
减轻低温腐蚀的措施：
1、燃料脱硫；
2、改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、低氧燃烧等燃烧新技术；
3、加入某种添加剂与三氧化硫反应。如在燃油炉中加入白云粉；
4、提高壁温。采用热风再循环、采用暖风器。
5、采用抗腐蚀材料。管式空气预热器冷端采用铸铁管、玻璃管、09钢管等；回转式空气预热器冷端采用搪瓷波形板、陶瓷砖等。

第7题：

减轻低温腐蚀的措施有哪些？

正确答案: 减轻低温腐蚀的措施有
（1）提高空气预热器的受热面壁温:（a）采用热风再循环（b）加装暖风器
（2）冷端受热面采用耐腐蚀的材料
（3）采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点。

第8题：

防止或减轻低温腐蚀的基本方法有哪些？

正确答案: 造成低温腐蚀的根本原因是，燃料中含硫的多少，燃烧过程中SO3的生成量，以及管壁温度低等.因此，要防止或减轻低温腐蚀，需针对上述原因采取如下基本对策：
1）进行燃料脱硫或往烟气中加入添加剂进行烟气脱硫，这是有效的方法，技术上也基本成熟，只是成本太高，尚未能广泛地使用.
2）控制炉内燃烧温度不要太高，如采用分级燃烧或循环流化床燃烧技术，或采用低氧燃烧，以降低SO3生成量。
3）设法提高低温空气预热器的壁温，使其高于烟气露点.如采用热风再循环，加装暖风器等。
4）预热器采用耐腐蚀材料，如玻璃管，搪瓷管，不锈钢管，陶瓷传热元件等.

第9题：

JF3C4154减轻低温腐蚀的措施有哪些？

正确答案: （1）燃料脱硫：利用重力分离黄铁矿石；
（2）低氧燃烧：它能使烟气露点下降；
（3）添加白云石等添加剂：能吸收三氧化硫；
（4）采用热风再循环或暧风器：提高壁温；
（5）空气预热器冷端采用抗腐蚀材料。

第10题：

防止和减轻加热炉低温露点腐蚀有哪些措施？

正确答案: ①提高空气预热器入口的空气温度或在设计中控制换热面的壁温；
②采用耐腐蚀的材料；
③采用低氧燃烧，控制燃烧过剩空气量，减少SO3的生成量；
④使用低硫燃料，降低烟气露点温度，减少低温腐蚀。

减轻低温腐蚀的措施有哪些？

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