客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在()

题目
单选题
客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在()
A

3.0~5.0%

B

2.0~4.0%

C

4.0~6.0%

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第1题:

预制预应力砼简支箱梁砼灌筑时,模板温度宜在()℃,砼拌合物入模温度宜在5~30℃。预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在2~4%。


正确答案:5~35

第2题:

混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求。施工单位进行含气量试验,监理单位()。


正确答案:见证实验

第3题:

混凝土入模前,应采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能;只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。控制砼拌和物的出搅拌机温度不低于(),混凝土拌和物入模温度不得低于()。


参考答案:10℃、5℃

第4题:

客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在()。

  • A、15℃~30℃;
  • B、10℃~25℃;
  • C、10℃~30℃。

正确答案:A

第5题:

CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑,混凝土拌和物入模温度控制在()℃。

  • A、5~20
  • B、5~30
  • C、10~20

正确答案:B

第6题:

预制粱混凝土拌合物应符合()。

  • A、入模前含气量应控制在2~4%
  • B、模板温度宜在5~35℃
  • C、入模温度宜在5~30℃
  • D、最低气温低于-5℃时,应采取保温措施

正确答案:A,B,C

第7题:

高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于()%。

  • A、1
  • B、3
  • C、5
  • D、7

正确答案:C

第8题:

高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量检验频次为:每组道岔检查1次。


正确答案:正确

第9题:

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土拌和物入模温度应控制在()。


正确答案:5℃~30℃

第10题:

双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在()。


正确答案:15℃~25℃