普通液压动力转向系统无法解决()与发动机转速之间的矛盾,解决此矛盾的办法是采用()式转向系统。

题目
填空题
普通液压动力转向系统无法解决()与发动机转速之间的矛盾,解决此矛盾的办法是采用()式转向系统。
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第1题:

反力控制液压式电控动力转向系统主要由()组成。

  • A、电子控制系统
  • B、转向齿轮箱
  • C、汽油泵
  • D、换向阀
  • E、发动机转速传感器

正确答案:A,B

第2题:

简述对机械式转向系统、普通液压动力转向系统及电控电动式动力转向系统进行对比分析,说明各自的结构特点、性能特点及典型应用车型。


正确答案: 1.机械式转向系统结构简单,成本低;但转向较费力,尤其是车速低时;适用于轻型车。
2.普通液压动力转向系统结构较简单,成本不高,转向较轻松;但不能根据车速、路状提供合适大小的助力;适用于中、低档轿车吨位较大的货车。
3.电控电动式动力转向系统能够根据车速、路况等因素提供合适大小的转向助力,做到低速时转向轻便,高速时方向稳定;但结构复杂,成本高;适用于高档轿车、豪华大客车等车型。

第3题:

新能源汽车电控式动力转向系统与液压动力转向的主要区别是:用转向电机和转向控制器代替发动机输出动力,系统工作原理基本相同。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

关于手动和动力转向系统的方向盘间隙检查,下列哪一项说明是正确的?()

  • A、关于动力转向系统,检查必须在发动机运行时进行
  • B、手动转向系统与动力转向系统所采用的测量方法不同
  • C、关于动力转向系统,检查必须在点火开关位于接通位置,但发动机不处于运行状态的情况下进行
  • D、手动转向系统与动力转向系统的检查方法相同

正确答案:D

第5题:

下列那项不是电动式电子控制动力转向系统的输入信号()

  • A、车速信号
  • B、发动机转速
  • C、转向角
  • D、转向力矩

正确答案:B

第6题:

装载机的转向系统采用()。

  • A、机械式转向
  • B、液压助力式转向
  • C、全液压转向
  • D、电动助力式转向

正确答案:C

第7题:

为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾,使用了()系统。该系统兼用体力和()为能源的转向体统。


正确答案:动力转向;发动机动力

第8题:

EPS是()

  • A、电子控制电动式转向系统
  • B、液压控制动力转向系统
  • C、电子控制电动---液压式动力转向系统
  • D、电子控制四轮转向系统

正确答案:A

第9题:

关于轮速传感器的功能,下列哪一项说明是正确的?() 

  • A、ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用,向ECM传递电子信号
  • B、轮速传感器采用液压泵的形式,由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比
  • C、轮速传感器采用液压泵的形式,由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比
  • D、轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外,油液输送率与车速成正比

正确答案:C

第10题:

液压式动力转向系统的转向“路感”是怎样产生的?


正确答案: 整体滑阀式液压动力转向系统“路感”的产生是由于:转动转向盘时,转向控制阀的滑阀柱塞能随转向蜗杆轴同时产生轴向移动。
当反作用弹簧被压缩时,由转向液压泵输向转向动力缸的高压油液会同时输向反作用油腔中,这样反作用弹簧的弹力和反作用油道中的高压油液施加给反作用柱塞的压力就共同作用到转向蜗杆轴上,产生一个与转向阻力大小成正比的作用力,这个力反映在转向盘上就是使驾驶员对转向状况产生转向“路感”。