在直接受动力荷载作用的情况下,采用()连接方式最合适。

题目
单选题
在直接受动力荷载作用的情况下,采用()连接方式最合适。
A

焊缝连接

B

普通螺栓

C

摩擦型高强螺栓

D

承压型高强螺栓

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第1题:

对于直接受动力荷载作用的连接,首选()连接。

A.角焊缝

B.普通螺栓连接

C.对接焊缝

D.高强螺栓连接


正确答案:D 

第2题:

在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用( )。

A.绑扎搭接连接
B.钢筋直螺纹套管连接
C.钢筋锥螺纹套管连接
D.闪光对焊连接

答案:D
解析:
本题考查的是钢筋工程。常用焊接方法有:闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊等。直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用焊接接头。
教材页码:P200-244

第3题:

结构不仅受静力荷载作用,也会在动力荷载作用下发生响应。混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏。()


参考答案:正确

第4题:

在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用()。

A.钢筋套筒挤压连接连接
B.钢筋螺纹套管连接
C.机械连接
D.闪光对焊连接

答案:D
解析:
钢筋的连接方法有焊接连接、绑扎搭接连接和机械连接。机械连接包括套筒挤压连接和螺纹套管连接。直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头。

第5题:

在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用()。

A.钢筋套筒挤压连接连接
B.钢筋直螺纹套管连接
C.闪光对焊连接
D.机械连接

答案:C
解析:
在直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用焊接接头。

第6题:

在纵向受力构件中钢筋的连接的做法正确的是( )。
A、纵向受力钢筋在受拉区接头面积百分率不宜大于50%
B、接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的钢筋加密区
C、当无法避开时,对等强度高质量机械连接接头,不应大于50%
D、直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头
E、直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用绑扎接头


答案:A,B,C,D
解析:
本题考查的是建筑工程主体结构施工技术。当采用冷拉方法调直时,HPB235、HPB300光圆钢筋的冷拉率不宜大于4%;HRB335、HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500及RRB400带肋钢筋的冷拉率不宜大于1%。纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:a.在受拉区不宜大于50%;b.接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的钢筋加密区,当无法避开时,对等强度高质量机械连接接头,不应大于50%;c.直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头,当采用机械连接接头时,不应大于50%。闪光对焊广泛应用于钢筋纵向连接及预应力钢筋与螺丝端杆的焊接。电弧焊广泛应用于钢筋接头、钢筋骨架焊接、装配式结构接头的焊接、钢筋与钢板的焊接及各种钢结构的焊接。电阻点焊主要用于小直径钢筋的交叉连接,如用来焊接钢筋骨架、钢筋网中交叉钢筋的焊接。电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中直径14~40mm的竖向或斜向钢筋的焊接接长。气压焊不仅适用于竖向钢筋的连接,也适用于各种方位布置的钢筋连接。当不同直径钢筋焊接时,两钢筋直径差不得大于7mm。钢筋机械连接包括套筒挤压连接和螺纹套管连接。参见教材P187。

第7题:

在直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用( )。

A:绑扎搭接连接
B:钢筋直螺纹套管连接
C:钢筋锥螺纹套管连接
D:闪光对焊连接

答案:D
解析:
2019版教材P208
直接承受动力荷载的钢筋混凝土构件中,纵向受力钢筋的连接方式不宜采用焊接接头。

第8题:

承压型高强度螺栓可用于()

A、直接承受动力荷载

B、承受反复荷载作用的结构的连接

C、冷弯薄壁型钢结构的连接

D、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接


参考答案:D

第9题:

关于钢结构构件间的连接方法,说法正确的有( )。

A.采用焊缝连接的结构,应通过专门的质量检验
B.锦钉连接主要适用于直接承受动力荷载的钢结构连接
C.普通螺栓连接不可用于需要经常拆卸的钢结构
D.高强度螺栓连接在动荷载作用下不易松动
E.钢结构构件间可同时采用高强螺栓和焊接的连接方式

答案:A,B,D,E
解析:
P42-47
1.因为焊缝质量易受材料和操作的影响,因此焊缝连接后应通过专门的质量检验。2.铆钉连接的优点是塑性和韧性较好、传力可靠、质量易检查;缺点是构造复杂,用钢量多,施工复杂。适用于直接承受动力荷载的钢结构连接。3.普通螺栓连接的优点是施工简单、结构拆装方便。缺点是连接节点只能承受拉力、用钢量多。适用于安装连接和需要经常拆装的结。4.强度螺栓具有连接紧密、受力良好、耐疲劳、安装简单迅速、施工方便、便于养护和加固以及动力荷载作用下不易松动等优点。

第10题:

在非动力荷载作用下,钢结构塑性设计方法不适用于下列哪一种钢梁?( )

A.受均布荷载作用的固端梁
B.受均布荷载作用的简支梁
C.受均布荷载作用的连续梁
D.受集中荷载作用的连续梁

答案:B
解析:
由于塑性设计方法允许杆件出现塑性铰,因此仅适用于超静定结构。静定结构一旦出现塑性铰,即转变为机构破坏。

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