在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。

题目
判断题
在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。


参考答案:整形、焊接

第2题:

在整体式车身上损坏通常可能只造成装饰性部件的损坏。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

甲说:在汽车碰撞事故中,如果撞击力偏离汽车的质心,对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些;乙说:在正面碰撞事故中,如果驾驶员在碰撞前急踩制动,汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下( )选项是正确的。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确


正确答案:C

第4题:

甲说;在汽车碰撞事故中,如果撞击力偏离汽车的质心,对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些;乙说;在正面碰撞事故中,如果驾驶员在碰撞前急踩制动,汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下()选项是正确的。

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

正确答案:B

第5题:

根据《家庭自用汽车损失保险》条款规定,关于保险车辆轮胎损坏,描述不正确的是()

A.车辆仅轮胎暴胎,则轮胎损失不予赔付

B.车辆轮胎暴胎后失控发生碰撞事故造成车身损失,则只负责车身损失,轮胎损失不予赔付

C.车辆碰撞路牙造成轮胎和轮辋损失,则轮胎和轮辋损失均不予赔付

D.车辆碰撞路牙造成轮胎和车身损失,则只负责车身损失,轮胎损失不予赔付


正确答案:D

第6题:

整体式车身与车架式车身相比,其特点的是()

A、汽车通过性提高

B、安全性更高

C、碰撞时把损坏局限在某些部件上


参考答案:B

第7题:

根据锥体理论,承载式车辆在发生碰撞时,碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上,造成二次损坏,二次损坏多发生在()

A.车身内部结构件

B.碰撞点对侧车身

C.变形吸能区

D.以上都正确


正确答案:D

第8题:

车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

整体式车身发生严重碰撞时,会造成()的损坏。

  • A、结构件
  • B、装饰性部件
  • C、结构件与装饰性部件

正确答案:C

第10题:

翻车事故中,对车辆造成的损坏下列描述错误的是()

  • A、易造成车身整体变形
  • B、车身局部严重损坏
  • C、车辆可判为全损
  • D、翻滚过程中会造成车身侧面损坏

正确答案:C

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