要使汽油发动机产生最大的功率,就不能在压缩行程终了活塞行至上止点才点火,而是需要适当提前一些。

题目
判断题
要使汽油发动机产生最大的功率,就不能在压缩行程终了活塞行至上止点才点火,而是需要适当提前一些。
A

B

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第1题:

汽油机实际工作循环中,活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。


正确答案:错误

第2题:

汽油发动机上、下止点之间的距离是发动机的()行程。

  • A、压缩
  • B、进气
  • C、排气
  • D、活塞

正确答案:D

第3题:

进排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体压缩至气缸顶部,叫做()。

  • A、进气行程
  • B、排气行程
  • C、做功行程
  • D、压缩行程

正确答案:D

第4题:

发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。


正确答案:错误

第5题:

用缸压法检测某缸的点火提前角时,需要同时测量()。

  • A、最大压缩压力点
  • B、供油时刻
  • C、排气行程时活塞的上止点
  • D、火花塞点火时刻

正确答案:C

第6题:

四行程汽油发动机的上止点是活塞离曲轴中心(),通常指活塞的()位置。


正确答案:最远处;最高

第7题:

调整气门间隙时,应转动曲轴使活塞处于()。

  • A、排气行程终了的下止点
  • B、排气行程终了的上止点
  • C、压缩行程终了的下止点
  • D、压缩行程终了的上止点

正确答案:D

第8题:

维修技工甲说:提前点火正时允许作功冲程产生最大的功率输出。维修技工乙说:电火花是在活塞正好到达上止点之前一点时产生,由此空气/燃油混合气能在被最大压缩状态下被点燃。他们哪位是正确的?


正确答案:维修技工乙正确

第9题:

为使发动机产生最大功率,不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。


正确答案:错误

第10题:

点火提前角过大[即点火过早],会使气缸内压力在压缩行程急剧()时,给正在运动的活塞所造成的阻力(),不仅会使发动机功率(),而且还会出现发动机运转()现象。


正确答案:升高;增大;降低;不平稳

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