何为失速转速?失速实验的目的是什么?并详述做失速实验的准备及步骤。

题目
问答题
何为失速转速?失速实验的目的是什么?并详述做失速实验的准备及步骤。
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第1题:

失速试验是指:自动变速器在D/R位时,踩住制动,同时将油门踩到底,此时,泵轮高速旋转而涡轮静止,此工况称为失速工况,在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。


正确答案:错误

第2题:

目前最安全的失速下降是()操作

  • A、F失速
  • B、B失速
  • C、A失速
  • D、C失速

正确答案:B

第3题:

简述自动变速器失速试验目的、步骤及性能分析。


正确答案: (1)目的:检查发动机输出功率的大小、变矩器性能的好坏(主要是导轮)及变速器的离合器、制动器是否打滑。
(2)步骤
①用驻车制动器或行车制动器将车轮制动;
②使选档手柄处在D档或R档的位置;
③使自动变速器的油温达正常温度50-80℃;
④使发动机怠速运转,猛踩一脚加速踏板,使节气门全开运转,时间不超过5s,试验次数不多于3次;
⑤读出发动机的转速值,该转速称为失速转速,一般为2000r/min左右。
(3)性能分析
①此时涡轮已刹住,发动机的全部能量转变为液体动能,冲击和摩擦热很大,试验时间不得超过5s,试验次数不得多于3次;
②试验时发动机转速在2000r/min左右为正常。若在D和R档的失速转速相同,但均低于规定值,则说明发动机功率不足;若低于规定值但高于600r/min,则表明变矩器导轮的单向离合器打滑;若失速转速超过规定值,则表明油泵油压过低,供油量不足或油质变差、主油路压力偏低,导致离合器和制动器打滑;若过高(高于500r/min),则可能是变矩器已损坏失效。(D--前,R--后)。

第4题:

何为失速转速?失速实验的目的是什么?并详述做失速实验的准备及步骤。


正确答案:在前进档或倒档同时踩住制动踏板和加速踏板时,发动机处于最大转矩工况,而此时自动变速器输入轴及输出轴均静止不动,液力变矩器的涡轮也因此静止不动,只有液力变矩器壳及泵轮随发动机一起转动,这种工况属于失速工况,此时发动机转速称为失速转速。
失速实验的准备:
(1)行使汽车使发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
(2)检查汽车的行车制动和驻车制动,确认其性能良好。
(3)检查自动变速器的油面高度应正常。
失速实验的步骤
(1)将汽车停放在宽阔的水平地面上,前后车轮用三角木块塞住。
(2)无发动机转速显示的,安装发动机转速表。
(3)拉紧驻车制动,左脚用力踩住制动踏板。
(4)起动发动机。
(5)将选挡杆拨入“D”位。
(6)在左脚踩紧制动踏板的同时,用右脚将加速踏板踩到底,迅速读取此时发动机的最高
转速。
(7)读取发动机转速后,立即松开加速踏板。
(8)将选挡杆拨入“P”或“N”位,使发动机怠速运转1以上,以防止自动变速器油
因温度过高而变质。
(9)将选挡杆拨入“R”位,做同样的实验。

第5题:

何为轴流风机失速是什么?


正确答案: 风机正常工况时,冲角很小,气流绕过机翼形叶片而保持流线状态,当气流与叶片进口形成正冲角,即α>0,且正冲角超过某一临界值时,叶片背面流动工况开始恶化,边界层受到破坏,在叶片背尾端出现涡流区,即所谓失速现象。

第6题:

失速实验的目的是检查发动机输出功率、变矩器工作、换档执行元件工作情况。


正确答案:正确

第7题:

关于失速实验错误的描述是()

  • A、为了安全须阻档四个车轮并施加制动B
  • B、可以利用失速实验来加快变速箱升温
  • C、连续进行不得超过5秒
  • D、失速检测的时间间隔必须超过15-30S

正确答案:B

第8题:

做失速实验时,如果发动机转速超过3000rpm,最可能的故障部位是()

  • A、发动机
  • B、变矩器
  • C、变速箱阀体
  • D、离合器

正确答案:D

第9题:

进行失速实验并必须在()秒内完成。

  • A、5s
  • B、10s
  • C、15s
  • D、20s

正确答案:A

第10题:

失速转速


正确答案:在前进位或倒挡中,踩住制动踏板并完全踩下节气门踏板时,发动机处于最大转矩工况,而此时自动变速器的输出轴和输入轴均静止不动,变矩器的涡轮不动,只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动,此工况称为失速工况,此时发动机的转速称为失速转速。

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