问答题准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？

题目

问答题

准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？

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相似问题和答案

第1题：

单级主减速器的齿轮有几种？各有何优缺点？

正确答案:单级主减速器多采用一对弧齿锥齿轮或双曲面齿轮传动，也有采用一对圆柱齿轮传动或蜗杆传动的。
弧齿锥齿轮传动：可以承受较大的负荷，工作平稳，噪声和振动小，但对啮合精度很敏感双曲面齿轮传动：（与弧齿锥齿轮传动相比）
优点：
1）当尺寸相同时，双曲面齿轮具有更大的传动比
2）当传动比一定，从动齿轮尺寸相同时，双曲面主动齿轮有更大的直径和较高的齿轮强度及较大的主动齿轮轴和轴承刚度
3）当传动比一定，主动齿轮尺寸相同时，双曲面从动齿轮的尺寸要小，从而可以获得更大的离地间隙
4）由于偏移距的存在，使双曲面齿轮在工作过程中不仅存在与弧齿锥齿轮相同的沿齿高方向的侧向滑动，而且还有沿齿长方向的纵向滑动，从而可以改善齿轮的磨合过程，使其具有更高的运转平稳性
5）双曲面传动的主动齿轮的螺旋角较大，同时啮合的齿数较多，重合度更大，既可提高传动的平稳性，又可以使齿轮的弯曲强度提高约30%
6）双曲面传动的主动齿轮直径及螺旋角都较大，所以相啮合齿轮的当量曲率半径较相应的弧齿锥齿轮大，从而可以降低齿面间的接触应力
7）双曲面传动的主动齿轮螺旋角较大，则不产生根切的最小齿数可减少，因此可以选用较少的齿数，有利于增加传动比
8）双曲面传动的主动齿轮较大，因此加工时所需的刀盘刀顶距较大，切削刃寿命长
9）双曲面齿轮的偏移距还有利于实现汽车的总体布置
缺点：
1）沿齿长方向的纵向滑动会使摩擦损失增加，降低传动效率
2）双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，抗胶合能力较低
3）需要选用双曲面齿轮油来进行润滑。
圆柱齿轮传动
蜗杆传动：
优点：轮廓尺寸及质量小，并可获得较大的传动比；工作非常平稳，无噪声；便于汽车的总体布置及贯通式多桥驱动布置；可以传递大的载荷，使用寿命长；结构简单，拆装方便，调整容易。
缺点：蜗轮齿圈要求使用昂贵的有色金属合金制造，材料成本高；传动效率较低。

第2题：

齿轮传动有渐开线圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、准双曲面齿轮传动、圆柱蜗杆传动等。

正确答案:正确

第3题：

简述使用双曲面齿轮传动的主减速器的优缺点。

参考答案：优点：具有更大的传动比、较高的轴承刚度、离地间隙更小、运转平稳。
缺点：摩擦损失增加、降低传动效率、抗胶合能力较低。

第4题：

什么是轮边减速器？有何优缺点？

正确答案:第一级锥齿轮副位于主减速器壳中，第二级传动齿轮副位于驱动轮的近旁，这种特殊形式的双级主减速器称为轮边减速器。
优点：
1）驱动桥中主减速器的尺寸减小，保证了足够的离地间隙。
2）增大了主减速器的传动比。
3）半轴和差速器中各零部件所承受的转矩减少，使它们的尺寸减小，结构紧凑，使用寿命延长。
缺点：结构复杂，制造成本高。

第5题：

准双曲面齿轮传动主减速器有何特点？

正确答案:不仅齿轮的工作平稳性好，齿轮的弯曲强度和接触强度更高，轴线可以相对从动轮轴线偏移的特点，当主动轮轴线向下偏移的时候，在保证一定的离地间隙的同时，可以降低主动轮的传动位置，因而使车身和整车质心降低，提高汽车行驶的稳定性。

第6题：

双曲面齿轮传动的优缺点。一般β2、β1应满足什么关系？

正确答案: 优点：
（1）在工作过程中，双曲面齿轮副不仅存在沿齿高方向的侧向滑动，而且还有沿齿长方向的纵向滑动。纵向滑动可改善齿轮的磨合过程，使其具有更高的运转平稳性。
（2）由于存在偏移距，双曲面齿轮副使其主动齿轮的β1大于从动齿轮的β2，这样同时啮合的齿数较多，重合度较大，不仅提高了传动平稳性，而且使齿轮的弯曲强度提高约30%。
（3）双曲面齿轮传动的主动齿轮直径及螺旋角都较大，所以相啮合轮齿的当量曲率半径较相应的螺旋锥齿轮为大，其结果使齿面的接触强度提高。
（4）双曲面主动齿轮的β1变大，则不产生根切的最小齿数可减少，故可选用较少的齿数，有利于增加传动比。
（5）双曲面齿轮传动的主动齿轮较大，加工时所需刀盘刀顶距较大，因而切削刃寿命较长。
（6）双曲面主动齿轮轴布置从动齿轮中心上方，便于实现多轴驱动桥的贯通，增大传动轴的离地高度。布置在从动齿轮中心下方可降低万向传动轴的高度，有利于降低轿车车身高度，并可减小车身地板中部凸起通道的高度。
缺点：
（1）沿齿长的纵向滑动会使摩擦损失增加，降低传动效率。双曲面齿轮副传动效率约为96%，螺旋锥齿轮副的传动效率约为99%。
（2）齿面间大的压力和摩擦功，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，即抗胶合能力较低。
（3）双曲面主动齿轮具有较大的轴向力，使其轴承负荷增大。
（4）双曲面齿轮传动必须采用可改善油膜强度和防刮添加剂的特种润滑油，螺旋锥齿轮传动用普通润滑油即可。

第7题：

主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。

A、圆柱式主减速器
B、单级式主减速器
C、圆锥式主减速器
D、准双曲面式主减速器

正确答案:B

第8题：

主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。

A、单速式主减速器
B、圆柱式主减速器
C、单级式主减速器
D、双级式主减速器

正确答案:B

第9题：

准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？

正确答案: 优点：
1）传动平稳。
2）轮齿的弯曲强度和接触强度高。
3）主动锥齿
轮可相对于从动锥齿轮向下偏移，在保证一定离地间隙的情况下，降低了主动齿轮和传动轴的位置，整车重心下降，汽车行驶的平稳性提高。
缺点：齿面间的相对滑移量大，压力大，油膜易被破坏。
使用时必须用含防刮伤添加剂的准双曲面齿轮油，以减少摩擦。

第10题：

对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。

正确答案:正确

准双曲面齿轮主减速器有何优缺点？使用时应注意什么？

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