散热器的芯一般可由下面哪种材料制造（）。

第1题：

发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）

• A、改变通过散热器的空气量
• B、改变散热器的制造材料
• C、改变散热器的水扇位置
• D、改变通过散热器的冷却液量

第2题：

发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。

• A、改变通过散热器的空气量
• B、改变散热器的制造材料
• C、改变通过散热器的空气流动速度
• D、改变通过散热器的冷却液量

第3题：

第4题：

受电工程可由客户自主采购设备材料，但须提供设备制造厂家的（）。

第5题：

用来制造砂型和砂芯的材料统称为（）。其中，用于制造砂型的称为（），用于制造型芯的称为（）。

第6题：

冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。

• A、上面
• B、下面
• C、左面
• D、后面

第7题：

下面哪一项正确描述了散热器的冷却作用？（）

• A、散热器芯中填满了特殊的冷却气体，当冷却液流经散热器芯时，该气体吸出冷却液中的热量。
• B、随着冷却液循环通过散热器的管子，热量传导到散热器，再到车体，然后从车体自然散发。
• C、发动机机油的温度要比冷却液低很多，随着冷却液流经机油冷却器，发动机机油吸出冷却液中的热量。
• D、空气流经散热器芯上分布的小翅片。随着冷却液流经散热器芯，空气带走冷却液中的热量。

第8题：

第9题：

如果滑油散热器温度控制活门故障在打开位置，则滑油将（）

• A、绕过散热器芯并回到回油泵进口。
• B、流过散热器芯并回到滑油箱。
• C、绕过散热器芯并回到滑油箱。

第10题：

一般来讲，一台水箱散热器芯管的更换数量不能超过其总数的10％。