配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。

题目
单选题
配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。
A

工作过程参数

B

伴随过程参数

C

几何尺寸参数

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

几何尺寸参数提供的信息量有限,却能直接表明诊断对象的具体状态,如间隙自由行程、车轮定位参数等。


正确答案:正确

第2题:

气缸和活塞的配合间隙属于()

  • A、伴随过程参数
  • B、工作过程参数
  • C、几何尺寸参数
  • D、工作状态参数

正确答案:C

第3题:

操纵机构中的机械.液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

异响、振动和温度等是属于诊断参数中的()类。

  • A、工作过程参数
  • B、伴随过程参数
  • C、几何尺寸参数

正确答案:B

第5题:

发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

  • A、工作过程参数
  • B、伴随过程参数
  • C、几何尺寸参数

正确答案:A

第6题:

操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器自由行程。


正确答案:正确

第7题:

配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。

  • A、工作过程参数
  • B、伴随过程参数
  • C、几何尺寸参数

正确答案:C

第8题:

配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类。

  • A、汽车检测
  • B、汽车诊断
  • C、汽车维护

正确答案:C

第9题:

转向盘自由行程过大原因是()。

  • A、转向器传动副的啮合间隙过大
  • B、转向传动机构各连接处松旷
  • C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

正确答案:A,B,C

第10题:

发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

  • A、工作过程参数
  • B、伴随过程参数
  • C、几何尺寸参数
  • D、汽车设计参数

正确答案:A