时间和减速度
时间和转速
转速和减速度
减速度
第1题：
盘式制动器是由摩擦衬块从两侧紧夹与车轮共同旋转的制动器后而产生制动效能。
第2题：
关于制动性能检测，下列说法错误的是（）
第3题：
A.反力式滚筒制动试验台
B.惯性式滚筒制动试验台
C.反力式平板制动试验台
D.惯性式平板制动试验台
第4题：
在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时，检测的项目有（）
第5题：
在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器，其试验条件接近汽车实际行驶情况，其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮，飞轮的作用是（）。
第6题：
领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。
第7题：
盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。
第8题：
在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有()。
A.各轮制动力
B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差
C.车轮的阻滞力
D.制动减速度
第9题：
在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时，根据滚筒从制动开始到停止转动为止的（），来判断车轮制动效能。
第10题：
何谓汽车制动器效能？何谓汽车制动器效能的稳定性？哪些制动器的效能稳定性较好哪些较差？