汽车发动机增压概念,主要增压类型,各有何优缺点?

题目
问答题
汽车发动机增压概念,主要增压类型,各有何优缺点?
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相似问题和答案

第1题:

1.8T,2.0T发动机使用的增压技术主要是()

  • A、机械增压
  • B、废气涡轮增压
  • C、复合增压
  • D、气波增压

正确答案:B

第2题:

天籁的发动机有哪几种类型?()

  • A、自然吸气
  • B、混合动力
  • C、涡轮增压
  • D、机械增压

正确答案:A,C

第3题:

发动机按进气系统的工作方式可分为惯性进气增压、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

下列哪种不属于发动机增压的基本类型()

  • A、机械增压
  • B、涡轮增压
  • C、气波增压
  • D、复合增压

正确答案:C

第5题:

何谓增压?增压有哪几种基本类型?各有何特点?


正确答案: 所谓增压就是利用专用的装置(增压器)将空气预先压缩然后再供入气缸,以期提高空气密度、增加进气量的一项技术。由于进气量增加,可相应地增加循环供油量,从而可以增加发动机功率。同时,增压还可以改善燃油经济性。增压有机械增压、涡轮增压和复合增压等三种基本类型。
机械增压能有效地提高发动机功率,与涡轮增压相比,其低俗增压效果更好。另外,机械增压器与发动机容易匹配,结构也比较紧凑。但是,由于驱动增压器需消耗发动机功率,因此燃油消耗率比非增压发动机略高。
涡轮增压的优点是经济性比机械增压和非增压发动机都好,并可大幅度地降低有害气体的排放和噪声水平。目前,车用发动机的增压大都采用这种类型。涡轮增压的缺点是低速时转矩增加不多,而且在发动机工况发生变化时,瞬态响应差,致使汽车加速性,特别是低速加速性较差。
复合增压:串联复合增压主要用于高增压发动机上。并联复合增压系统使发动机低速转矩特性得到改善。

第6题:

按两种涡轮增压优缺点比较,脉冲涡轮增压主要适用于()

  • A、低增压
  • B、中、低增压
  • C、中、高增压
  • D、超高增压

正确答案:B

第7题:

试述发动机增压的功用和类型?


正确答案: 功能:根据发动机进气压力的大小,控制增压装置的工作,以达到控制进气压力,提高发动机动力性和经济性的目的。
分类:根据增压装置使用的动力源不同,增压装置分废气涡轮增压和动力增压两种。目前多采用废气涡轮增压。

第8题:

透平膨胀机采用电机制动和增压机制动各有什么优缺点?


正确答案: 发电机制动的优点:膨胀机功率可以回收,转变成电能向电网送电,从而降低了能耗,另外噪音也小。发电机制动的缺点:需要一套发电机设备和精密度较高的减速器,所以造价高,另外当电网发生故障时容易发生因超速而使机件破坏现象。增压机制动可以吸收膨胀机的功率,使膨胀机进口压力增加,增加了膨胀机的单位制冷量,有利于提高氧的提取率。

第9题:

V2500发动机的滑油箱类型为:()

  • A、非增压的热油箱
  • B、增压的热油箱
  • C、增压的冷油箱
  • D、非增压的冷油箱

正确答案:B

第10题:

增压有哪几种基本类型?请叙述一下涡轮增压的优缺点。


正确答案: 涡轮增压的优点是经济性比机械增压和非机械增压都好,并可大幅度地降低有害气体的排放和噪声水平。缺点是低速转矩增加不多,而且在发动机工况发生变化时,瞬态响应差,致使汽车加速性,特别是低速加速较差。