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产生喷油黏滞的主要原因是（）。

题目
单选题
产生喷油黏滞的主要原因是（）。
A

蓄电池电压偏低

B

使用了劣质汽油

C

燃油压力偏低

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第1题：

柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小

A、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ


参考答案：C

第2题：

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）

  • A、喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴
  • B、喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大
  • C、喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟
  • D、喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟

正确答案:C

第3题：

造成柴油机飞车的主要原因是()

A、供油拉杆卡滞或失去控制

B、气门间隙调整不当

C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位

D、喷油提前角过大


参考答案：A

第4题：

喷油正时过早，将造成滞燃期延长。


正确答案:正确

第5题：

理想的喷油规律要求喷射初期（）、喷油速率不要太高，目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量，降低初期燃烧速率。

  • A、平稳
  • B、快速
  • C、高压
  • D、缓慢

正确答案:D

第6题：

柴油机冒黑烟的主要原因是（）

  • A、喷油时间过迟
  • B、燃油雾化不良
  • C、燃烧滞燃期过短
  • D、A+B+C

正确答案:D

第7题：

塑胶件喷油产生“桔皮”的原因是什么？


正确答案: 溶剂挥发太快；油漆流动性差；油漆粘度过高；喷油压力不足，雾化不良；喷枪距离及移动速度不当；气温太高或过早地进入高温炉烘干。

第8题：

对于血液黏滞性的叙述，错误的是（ ）

A．与水相比，血液的黏滞性为4～5

B．全血的黏滞性主要决定于所含红细胞的数目

C．血浆黏滞性主要决定于血浆蛋白质的含量

D．血流速度显著减慢时，血液黏滞性相对减小

E．血流黏滞性与血流阻力成正比


正确答案：D

第9题：

燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是：（）

  • A、滞燃期
  • B、急燃期
  • C、缓燃期
  • D、后燃期

正确答案:A

第10题：

喷油雾化不良主要原因是（）。

  • A、喷油压力弹簧太软或喷油针卡住
  • B、油太粘
  • C、油太稀
  • D、气缸漏

正确答案:A

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