简述霉菌的菌丝体及其各种分化形式。

题目
问答题
简述霉菌的菌丝体及其各种分化形式。
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相似问题和答案

第1题:

简述形式美的各种表现形态及其作用。101-104形式美有哪些法则?


正确答案: 表现形态:①线条美:线条是构成景物外观的基本因素。用它可以表现起伏的地形线、曲折的道路线、婉转的河岸线、美丽的桥拱线等②图形美:图形由各种线条围合而成的平面形,一般分为规则式、自然式图形两类。规则式图形的特征是稳定、有序、有明显变化,不规则图形表达了人们对自然的向往。③体形美:由多种界面组成的实体,它给人以更深的印象。④光影色彩美:造型艺术的重要手段。⑤朦胧美:给游人留有圈套的虚幻空间和思维余地,给人朦胧的美感。

第2题:

简述驱动桥主减速器各种结构形式的主要特点及其应用。


正确答案: 根据齿轮类型:
(1)弧齿锥齿轮:主、从动齿轮的轴线垂直相交于一点。应用:主减速比小于2.0时。
(2)双曲面齿轮:主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交,且主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线向上或向下偏移一距离。应用:主减速器比大于4.5而轮廓尺寸有限时。
(3)圆柱齿轮:广泛用于发动机横置的前置前驱车的驱动桥和双级主减速器驱动桥以及轮边减速器。
(4)蜗轮蜗杆:主要用于生产批量不大的个别总质量较大的多桥驱动汽车和具有高转速发动机的客车上。
根据减速器形式:
(1)单级主减速器:结构:单机齿轮减速,应用:主传动比io≤7的汽车上。
(2)双级主减速器:结构:两级齿轮减速组成,应用:主传动比io为7-12的汽车上。
(3)双速主减速器:结构:由齿轮的不同组合获得两种传动比,应用:大的主传动比用于汽车满载行驶或
在困难道路上行驶;小的主传动比用于汽车空载、半载行驶或在良好路面上行驶。
(4)贯通式主减速器:结构:结构简单,质量较小,尺寸紧凑,应用:根据结构不同应用于质量较小或
较大的多桥驱动车上。

第3题:

根霉菌丝体是单核的多细胞菌丝体。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错误

第4题:

主减速器主动齿轮的支承形式有哪几种结构形式?简述各种结构形式的主要特点及其应用。


正确答案: 主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。
1)悬臂式(1)结构特点:a、圆锥滚子轴承大端向外,(有时用圆柱滚子轴承)b、为↑支承刚度,两支承间的距离b应>2.5a(a为悬臂长度)c、轴颈d应≮ad、左支承轴颈比右大(2)优缺:结构简单,刚度差(3)应用:传递转矩小的。
2)跨置式(1)结构特点:a、两端均有支承(三个轴承)→刚度大,齿轮承载能力高b、两圆锥滚子轴承距离小→主动齿轮轴长度↓,可减少传动轴夹角,有利于总体布置c、壳体需轴承座→壳体结构复杂,加工成本高d、空间尺寸紧张→(2)优缺:刚度强,结构复杂(3)应用:传递转矩大的。

第5题:

向微生物培养基中加入()或()能诱发产黄青霉菌和黑曲霉菌的菌丝体呈状体生长。


正确答案:海藻酸;甲基纤维素

第6题:

菌丝体及其各种分化形式


正确答案: 当霉菌孢子落在适宜的基质上后,就发芽生长并产生菌丝。由许多菌丝相互交织而成的一个菌丝集团称为菌丝体。分为两类:密布在固体培养基基质内部,主要执行吸收营养功能的菌丝体,称为营养菌丝体。而延伸到空间的称为气生菌丝体。这两种菌丝体在长期的进化中为适应环境的变化,已明显发展出各种特化的构造,属于菌丝营养结构。

第7题:

具有菌丝体的原核生物是()。

  • A、细菌
  • B、放线菌
  • C、酵母菌
  • D、霉菌

正确答案:B

第8题:

霉菌菌丝体是一种繁殖孢子的类型。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第9题:

霉菌菌落是在培养基上由()或()发展而成的菌丝体。


正确答案:一般孢子;孢子

第10题:

驱动桥主减速器有哪几种结构形式?简述各种结构形式的主要特点及其应用。


正确答案: 根据齿轮类型:
(1)弧齿锥齿轮:主、从动齿轮的轴线垂直相交于一点。应用:主减速比小于2.0时
(2)双曲面齿轮:主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交,且主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线向上或向下偏移一距离。应用:主减速器比大于4.5而轮廓尺寸有限时
(3)圆柱齿轮:广泛用于发动机横置的前置前驱车的驱动桥和双级主减速器驱动桥以及轮边减速器。
(4)蜗轮蜗杆:主要用于生产批量不大的个别总质量较大的多桥驱动汽车和具有高转速发动机的客车上。
根据减速器形式:
1.单级主减速器:结构:单机齿轮减速应用:主传动比i0≤7的汽车上
2.双级主减速器:结构:两级齿轮减速组成应用:主传动比i0为7-12的汽车上
3.双速主减速器:结构:由齿轮的不同组合获得两种传动比应用:大的主传动比用于汽车满载行驶或在困难道路上行驶;小的主传动比用于汽车空载、半载行驶或在良好路面上行驶。
4.贯通式主减速器:结构:结构简单,质量较小,尺寸紧凑应用:根据结构不同应用于质量较小或较大的多桥驱动车上。