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汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是客车的布置形式。

题目
单选题
汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是客车的布置形式。
A

发动机前置后桥驱动

B

发动机中置后桥驱动

C

发动机后置后桥驱动

D

发动机前置前桥驱动

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

普通汽车机械式传动系的组成及布置形式，随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下（）。

  • A、发动机前置，后轮驱动的传动系
  • B、发动机后置，后轮驱动的传动系
  • C、发动机前置，前轮驱动的传动系
  • D、四轮驱动车的传动系

正确答案:A,B,C,D

第2题：

大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机（）传统的布置形式布置。

  • A、后置后轮驱动
  • B、前置后轮驱动
  • C、前置前轮驱动

正确答案:B

第3题：

使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。

A、发动机前置前轮驱动(FF)

B、发动机前置后轮驱动(FR)

C、发动机后置后轮驱动(RR)


参考答案：C

第4题：

发动机前置前轮驱动的布置形式，现今在经济型轿车上得到广泛应用，其主要原因是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？


正确答案:（1）对于经济型轿车，发动机前置前轮驱动布置方案的主要优点是：前桥轴荷大，有明显的不足转向；前轮是驱动轮，越障能力高；动力总成紧凑，不需要传动轴，可降低车内凸包高度，有利于提高乘坐舒适性；轴距可缩短，有利于提高机动性；散热条件好；行李箱空间足够大。
（2）对于客车，发动机后置后轮驱动布置方案的主要优点是：能较好的隔绝发动机的气味和热量，客车中、前部基本不受发动机工作噪音和振动的影响；检修发动机方便；轴荷分配合理；并可改善车厢后部乘坐舒适性；发动机横置时，车厢面积利用好。

第5题：

常见大客车布置型式有（）。

  • A、发动机布置于车身内部的前方
  • B、发动机布置于车身内部的后方
  • C、发动机布置于车身中部地板下面

正确答案:A,B,C

第6题：

根据发动机和驱动轮的位置，传动系在小型客车上的布置形式分为（）。

  • A、发动机前置，后轮驱动
  • B、发动机前置，前轮驱动
  • C、发动机后置，后轮驱动
  • D、发动机后置，前轮驱动

正确答案:A,B,C

第7题：

将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类，可分为（）、（）和（）三种布置形式。


正确答案:前置前驱；前置后驱；后置后驱

第8题：

汽车的布置形式中，发动机前置后轮驱动可表示为( )

A.RR

B.FR

C.FF

D.RF


正确答案：B

第9题：

发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？


正确答案: 前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度；
后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。

第10题：

发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用，其原因是什么？


正确答案: 发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用，其原因是能较好地隔绝发动机的气味和热量，客车中、前部基本不受发动机工作噪声和振动的影响；检修发动机方便；同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大，可改善车厢后部的乘坐舒适性；当发动机横置时，车厢面积利用较好，并有布置座椅受发动机影响较少；作为城市间客车使用时，能够在地板下方和客车全宽范围内设立体积很大的行李箱；作为市内用客车不需要行李箱时，因后桥前面的地板下方没有传动轴，则可以降低地板高度，乘客上下车方便；传动轴长度短。上坡行驶时，由于驱动轮上附着力增加，爬坡能力提高。

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