第1题：
电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。
第2题：
节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况（怠速、加速、减速）及发动机的负荷状态。
第3题：
A、怠速(IDL)触点闭合(节气门关闭)
B、车速为零
C、无空气流量信号
D、怠速执行器动作
第4题：
发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。
第5题：
因取消了怠速控制阀，故半自动节气门体在安装或清洗后，需进行重新设定，否则节气门将处于备用工作状态，发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。
第6题：
节气门位置传感器的怠速触点闭合时，节气门处于何种状态？发动机处于何种工作状态？
第7题：
在一台装有PGM-FI的车辆中，来自TP传感器怠速控制信号的用途是什么（）
第8题：
步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。
第9题：
发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角
第10题：
节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。