吊车梁端部连接是如何设计的?有柱间支撑的吊车梁端连接应特别注意什么?如何保证吊车梁在支座处的侧向支承的可靠性?

题目
问答题
吊车梁端部连接是如何设计的?有柱间支撑的吊车梁端连接应特别注意什么?如何保证吊车梁在支座处的侧向支承的可靠性?
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第1题:

排架结构荷载的传递路线为( )。

A.屋面板→屋架→柱→基础

B.屋架→吊车梁→柱→基础

C.屋架→墙梁→柱→基础

D.吊车梁→柱间支撑→柱→基础


正确答案:A

第2题:

钢筋混凝土单层厂房排架结构中吊车的横向水平作用在(  )。

A、吊车梁顶面水平处
B、吊车梁底面,即牛腿顶面水平处
C、吊车轨顶水平处
D、吊车梁端1/2高度处

答案:C
解析:
软钩吊车通常是指采用钢丝绳通过滑轮组将吊重传给小车的特种吊车。硬钩吊车是指吊重通过刚性结构如夹钳等传给小车的特种吊车。吊车横向水平荷载应等分于桥架的两端,分别由轨道上的车轮平均传至轨道,其方向与轨道垂直。

第3题:

排架结构荷载的传递路线依次为( )。

A.屋面板→屋架→柱→基础

B.屋架→吊车梁→柱→基础

C.屋架→墙梁→柱→基础

D.吊车梁→柱间支撑→柱→基础


正确答案:A

第4题:

重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。

A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆

答案:B
解析:
根据应力幅概念计算,承受压应力循环和拉应力循环是完全相同的,且在部分试验资料中也有在压应力区发现疲劳开裂的现象,但鉴于裂缝形成后,残余应力即自行释放,在全压应力循环中裂缝不会继续发展,所以压杆可不计算疲劳。

第5题:

钢筋混凝土排架结构中承受和传递横向水平荷载的构件是:(  )

A.吊车梁和柱间支撑
B.吊车梁和山墙
C.柱间支撑和山墙
D.排架柱

答案:D
解析:
吊车梁承受吊车横向水平制动力,并传递纵向水平制动力;柱间支撑是为保证建筑结构整体稳定、提高侧向刚度和传递纵向水平力而在相邻两柱之间设置的连系杆件。山墙又称为外横墙,横墙是指沿建筑物短轴方向布置的墙;承受和传递横向水平荷载的构件是排架柱。具体横向水平荷载传递如图27解所示:

第6题:

钢筋混凝土排架结构中承受和传递横向水平荷载的构件是(  )。

A、吊车梁和柱间支撑
B、柱间支撑和山墙
C、吊车梁和排架柱
D、除了吊车梁外其他所有构件

答案:C
解析:
在钢筋混凝土排架结构中,吊车梁的作用是承受吊车竖向和横向或纵向水平荷载,并将它们分别传给横向或纵向排架;柱间支撑的作用是加强厂房的纵向刚度和稳定性,承受并传递纵向水平荷载至排架柱或基础;山墙的作用是厂房的围护构件,承受风荷载及其自重;排架柱的作用是承受屋盖结构、吊车梁、外墙、柱间支撑等传来的竖向和水平荷载,并将它们传给基础。因此对于排架结构,其吊车梁和排架柱主要承受和传递横向的水平荷载。

第7题:

钢筋混凝土排架结构中承受和传递横向水平荷载的构件是(  )。

A.吊车梁和柱间支撑
B.柱间支撑和山墙
C.排架柱
D.除了吊车梁外其他所有构件

答案:B
解析:
排架柱是排架建筑的主要承重构件,它承受屋盖传来的荷载、吊车梁上传来的荷载、墙梁传来的上部墙体重量等荷载以及外墙传来的风荷载。柱间支撑的主要作用是加强厂房结构的空间刚度和稳定性,同时起传递风荷载和吊车水平荷载的作用,在地震区尚能传递纵向地震作用力。山墙是承受风荷载的作用。故钢筋混凝土排架结构中承受和传递横向水平荷载的构件是柱间支撑和山墙。

第8题:

单层厂房的结构体系中,纵向平面排架结构体系是由()组成的。

A.屋面梁或屋架、纵向柱列和基础等

B.屋面梁或屋架、横向柱列和基础等

C.纵向柱列、地基、连系梁、吊车梁和柱间支撑等

D.纵向柱列、基础、连系梁、吊车梁和柱间支撑等


参考答案D

第9题:

排架结构荷载的传递路线依次为()。

A:屋面板→屋架→柱→基础
B:屋架→吊车梁→柱→基础
C:屋架→墙梁→柱→基础
D:吊车梁→柱间支撑→柱→基础

答案:A
解析:

第10题:

吊车梁安装测量要保证吊车梁中线位置和吊车梁的标高满足设计要求。


正确答案:错误

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