在（）航行时，船舶操舵装置通常采用自动操舵方式。

第1题：

第2题：

某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？

第3题：

第4题：

使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时

• A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
• B、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
• C、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ
• D、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

第5题：

对非急流航段的船舶，可采用（）作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

第6题：

当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时，宜采用（）方式操舵。

• A、非追随操舵
• B、随动操舵
• C、自动操舵
• D、三种均可

第7题：

船舶主操舵装置分为（）机械、（）操舵装置和（）操舵装置。

第8题：

第9题：

船舶进出港前或进入复杂航段前，应试验应急操舵装置。

第10题：

某适航于A级航区J级航段的船舶，船长58m，配舵杆扭矩20KN.m的电控型电动液压操舵装置，其操舵装置应满足（）

• A、具有至少2台舵机装置动力设备。
• B、设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。
• C、应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。
• D、采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。