减弱
升高
无变化
短时减弱
第1题：
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。
第2题：
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。
第3题：
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间 隙过大。
A.少量机油
B.大量机油
C.少量柴油
D.少量汽油
第4题：
活塞销响的主要响声特征是（）。
第5题：
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
第6题：
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。
第7题：
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
第8题：
活塞销异响，做断火试验，响声（）。
第9题：
发动机大修竣工后，不允许的响声有：（）
第10题：
活塞销响，向缸内加入少量机油，响声（）。