对
错
第1题：
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。
第2题：
L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
第3题：
L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以( )代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
A.爆震传感器
B.进气温度传感器
C.空气流量计
D.氧传感器
第4题：
质量流量方式的汽油喷射系统是利用（）测量吸入的空气量。
第5题：
进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）
第6题：
进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。
第7题：
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
第8题：
汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。
A.节门气下方
B.进气歧管内
C.气缸内
D.进气总管内
第9题：
电喷发动机采用多点汽油喷射，可以解决进气歧管中（）分配不均的问题。
第10题：
在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）