单向自增力式制动器只用于()型汽车的前轮,因为倒车时对()的制动效能的要求不高。

题目
单选题
单向自增力式制动器只用于()型汽车的前轮,因为倒车时对()的制动效能的要求不高。
A

中、轻;前轮

B

中、轻;后轮

C

重;前轮

D

重;后轮

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

北京BJ2020型汽车的前轮制动器是采用()。

  • A、简单非平衡式
  • B、平衡式
  • C、自动增力式

正确答案:B

第2题:

单向自增力式制动器的结构特点如何?


正确答案: 单向自增力式制动器只采用一个单活塞式轮缸,活塞作用于前制动蹄上,前、后制动蹄的下端分别浮支在浮动的顶杆的两端。制动器只在上方有一个支承销,不制动时,两蹄上端均借各自的回位弹簧拉靠在支承销上。

第3题:

单向助势平衡式制动器,由于倒车制动时效能太低,一般用于轻型汽车的()。

  • A、前轮
  • B、后轮
  • C、前轮和后轮

正确答案:A

第4题:

BJ2022型汽车前轮制动器为()式制动器。

  • A、单向助势平衡
  • B、双向助势平衡
  • C、自动增力
  • D、凸轮

正确答案:A

第5题:

前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。

  • A、双领蹄式制动器
  • B、领从蹄式制动器
  • C、单向自增力式制动器
  • D、双从蹄式制动器

正确答案:B

第6题:

盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。


正确答案:错误

第7题:

什么是双向自增力式制动器?其与单向自增力式制动器在结构上有何区别?


正确答案: 1)定义:无论制动鼓正向旋转还是反向旋转,均能借蹄鼓之间的摩擦而产生自增力作用的制动器,称为双向自增力式制动器。
2)区别:它的结构不同于单向自增力式之处主要是采用双活塞式轮缸,可向两蹄同时施加相等的促动力Fs。

第8题:

鼓式制动器就制动效能而言,在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,对摩擦助势作用利用的充分度依次是()

  • A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器
  • B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器
  • C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器
  • D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

正确答案:A

第9题:

单向平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时,制动效果相同。


正确答案:错误

第10题:

在汽车制动系中,()制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。

  • A、简单非平衡式
  • B、单向助势平衡式
  • C、双向助势平衡式
  • D、自动增力式

正确答案:D

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