对
错
第1题：
A.测量系统不合格的原因是部件波动太小，应该加大部件的波动
B.测量系统不合格的原因是重复性太差，需要换成千分尺重新测量
C.测量系统不合格的原因是再现性太差，需要研究不同测量人员之间差异形成的原因
D.测量系统不合格的原因是部件波动太大，应该减小部件的波动
第2题：
在使用机械通用测量系统测量车身时，车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm，车身右侧某点的宽度读数是450mm，那么这个点宽度实际数值是多少？（）
第3题：
A、测量部件长度是否超出配合公差
B、测量车身部件的高度是否超出配合公差
C、测量车身宽度是否超出配合公差
第4题：
在车身修复的各个工序中，诊断分析，拉伸操作，拆除部件，安装部件工作需要使用测量系统.
第5题：
在使用机械式通用测量系统时，必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。
第6题：
在事故车查勘和估损的“区位检查法”中，五区包括检查测量（）内容。
第7题：
A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件进行拉伸（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
以下（）说法正确。
第10题：
对于整体式车身，在发生严重碰撞时可以使用（）准确测量。