第1题：
比较电子轨道衡三种计量方式的优缺点。
第2题：
CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时，要求轨道板与底座的间隙为（）mm。
第3题：
第4题：
沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
第5题：
目前使用的轨道结构可分为（）。
第6题：
影响轨道电路调整状态的因素有（）。
第7题：
什么是板式轨道？
第8题：
比较道渣轨道和板式轨道的优缺点。
第9题：
使轨道区段的道渣漏阻为0的原因有哪些？
第10题：
CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
问答题使轨道区段的道渣漏阻为0的原因有哪些？
填空题沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
多选题目前使用的轨道结构可分为（）。A有碴轨道结构B无碴轨道结构C板式轨道结构D整体轨道结构
单选题下列关于板式轨道组成的哪种说法是正确的？（）A 板式轨道主要有WJ-2型扣件、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土底座组成B 板式轨道主要有60kg/m、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土底座组成C 板式轨道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土组成D 板式轨道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、预制轨道板、CA砂浆层、钢筋混凝土底座组成
我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于（）。A、日本的框架型板无砟轨道B、日本的板式无砟轨道C、德国的博格板式无砟轨道D、德国的雷达型无砟轨道
填空题板式轨道分（）和（）。
板式轨道分（）和（）。
问答题比较电子轨道衡三种计量方式的优缺点。
在隧道内一般采用道渣轨道。
单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是（）。A CRTSI型板式无砟轨道B CRTSII型板式无砟轨道C CRTSIII型板式无砟轨道D CRTSI型双块式无砟轨道
