检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时,必须注意哪些问题?

题目
问答题
检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时,必须注意哪些问题?
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相似问题和答案

第1题:

安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高,所有零部件均是一次性使用,决不要试图修复安全气囊系统的部件,一次使用后必须更换新件。


正确答案:正确

第2题:

使用接零系统时,必须注意哪些问题?


正确答案: (1)保护接零只能用在中性点直接接地系统中,否则当发生单相接地故障时,由于接地外壳与地接触不良,不能使保护装置动作,此时当人触及任一接零的设备外壳时,故障电流将通过人体和设备流回零线,危及人身的安全。
(2)在接零系统中不能一些设备接地,而另一些设备不接地。这种情况属于在同一个供电系统中,TN方式和TT方式配合使用,在TT系统方式下当接地设备发生单相碰壳时,线路的保护装置可能不会动作,使设备外壳带有110V危险的对地电压,此时零线上的对地电压也会升高到110V,这将使所有的接零设备的外壳全部带有110V的对地电压,这样人只要接触到系统中的任一设备都会有触电的危险。
(3)在保护接零系统中,电源中性点必须接地良好,其接地电阻不得超过4欧。
(4)为迅速切除线路故障,电网任何一点发生单相短路时,短路电流不小于其保护熔体额定电流的4倍或不小于自动开关过电流保护装置动作电流的1.5倍。
(5)为了保证零线接地和有足够单相短路电流,要求零线材料应与相线相同。

第3题:

下列哪些是被动安全技术。()

A预紧式安全带

B智能安全气囊

C制动系统

D乘员头颈保护系统


正确答案是:ABD

第4题:

当碰撞车速低于30km/h时,ECU只引爆座椅安全带收紧器,不引爆安全气囊。


正确答案:正确

第5题:

安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高,所有零部件均是()使用,决不要试图修复安全气囊系统部件,一次使用后必须换上新件。

  • A、一次性
  • B、循环
  • C、A和B都正确

正确答案:A

第6题:

当SRS灯亮起不熄灭时,说明()

  • A、安全气囊系统有故障
  • B、安全带收紧器有故障
  • C、可能会发生安全气囊误膨胀
  • D、碰撞发生时安全气囊可能不膨胀

正确答案:A,B,C,D

第7题:

某轿车被他车追尾,尾部损坏严重,此刻该车会发生()。

  • A、座椅安全带收紧器动作
  • B、安全带收紧器动作且安全气囊胀开
  • C、仅安全气囊胀开
  • D、整个安全气囊系统并未动作

正确答案:D

第8题:

汽车的主动安全系统和被动安全系统有:()

  • A、ABS和EBD
  • B、ABS和安全气囊
  • C、安全带和安全气囊

正确答案:B

第9题:

检查安全气囊系统和安全带收紧系统及其零部件时,必须注意哪些问题?


正确答案:检查安全气囊的碰撞传感器,充气元件和气囊。检查安全带的气体发生器.带轮,离合器,导管,自动安全带卷筒,活塞和缆绳。

第10题:

座椅安全带收紧系统的功能是什么?安全带收紧有哪些类型?


正确答案: 功能:当汽车遭受碰撞时,在气囊彭开之前迅速收紧安全带,缩短驾驶员和前排乘员身体向前移动的距离,避免或减轻人体遭受伤害。
分类:活塞式和钢球式

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