板件变形后,在弯曲部位强度会()。

题目
单选题
板件变形后,在弯曲部位强度会()。
A

增强

B

不变

C

下降

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括()等。

  • A、校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件
  • B、更换严重损坏的板件
  • C、调整装配车身部件
  • D、对相关部位进行焊接、铆接或粘接

正确答案:A,B,C

第2题:

拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了()

  • A、敲平板件的变形
  • B、消除板件内部应力
  • C、防止拉伸夹持部位变形
  • D、防止板件断裂

正确答案:A

第3题:

在弯曲模生产中,弯曲件偏移及孔变形可减小压料板压力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

板件变形后,在弯曲部位强度会()。 

  • A、增强
  • B、不变
  • C、下降
  • D、无强度

正确答案:A

第5题:

锤击板件变形部位可以消除应力,其原因是()

  • A、锤击会整平金属内的应力
  • B、使金属晶粒松弛
  • C、吧板件敲软了

正确答案:B

第6题:

弯曲件在变形区内出现断面为扇形的坯料是()。

  • A、宽板
  • B、窄板
  • C、薄板
  • D、圆管

正确答案:B

第7题:

板件变形后,在弯曲部位强度会发生什么变化()

  • A、强度增强
  • B、强度不变
  • C、强度下降

正确答案:A

第8题:

工程上将以弯曲变形为主或者只发生弯曲变形的杆件称为()。

A.柱

B.板

C.梁

D.条


参考答案:C

第9题:

拉伸时锤击拉伸部位的板件,是为了()。

  • A、平板件的变形
  • B、除板件内部应力
  • C、止拉伸夹持部位变形

正确答案:B

第10题:

板件发生凹陷铰折后,直接把它弯曲回原先的形状,板件长度会()。 

  • A、变短
  • B、不变
  • C、变长
  • D、以上都不对

正确答案:A