简述汽车空调系统电磁离合器的工作原理。

题目
问答题
简述汽车空调系统电磁离合器的工作原理。
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相似问题和答案

第1题:

简述磁粉式电磁离合器的工作原理。


正确答案:励磁线圈不通电时,磁粉室内的磁粉呈松散状态,发动机运转时磁粉在离心力的作用下贴附在磁粉室壁上,松散的磁粉不阻碍主动部分与从动部分各自的转动,即离合器分离励磁线圈通电时,磁粉再磁场的作用下被吸引而聚集,产生"固体磁链",从而将主动部分和从动部分联系起来,即离合器接合。磁粉式电磁离合器传递的转矩随励磁电流的增大而增大。

第2题:

简述汽车空调制冷系统的工作原理。


正确答案:①空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、电控系统组成。
②调制冷系统工作时,压缩机转动,把制冷剂从蒸发箱吸入压缩机,压缩机把制冷剂的蒸气压力升高后,泵进冷凝器,冷凝器把制冷剂的热量散发出去,使制冷剂由蒸气变为液体,流入干燥瓶进行干燥过滤,过滤后的制冷剂经过膨胀阀,因膨胀阀有限量作用,液态的制冷剂经过限量后进入大容积的蒸发箱,制冷剂的体积变大压力下降,又由液态变为气态,在蒸发箱内吸收受大量的热量,这些带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机,开始下一循环的工作。周而复始地工作把车厢内的热量带走,并散发到车外,使车内降温。

第3题:

简述汽车空调冷凝器的作用和工作原理。


参考答案:作用:将高温高压气态制冷剂转换成中温高压液态制冷剂
原理:高温高压气态制冷剂在自然风与风扇的冷却下转换成中温高压液态制冷剂

第4题:

汽车空调器属于机械传动系统的故障是()。

  • A、风机不运转
  • B、电磁阀卡住
  • C、电磁离合器打滑
  • D、制冷压缩机阀片损坏

正确答案:C

第5题:

汽车空调器属于电气系统的故障是()。

  • A、搭铁不良
  • B、电磁阀卡住
  • C、热力膨胀阀损坏
  • D、电磁离合器打滑

正确答案:A

第6题:

电磁离合器的工作原理是()的磁效应。


正确答案:电流

第7题:

简述磁粉式电磁离合器的原理。


正确答案: 它是以磁粉为中间介质,利用电磁原理,使主动件和从动件通过磁粉接合和分离。
1)励磁线圈不通电时,磁粉室内的磁粉呈松散状态,松散状态的磁粉不阻碍主动部分和从动部分各自转动,即离合器分离。励磁线圈通电时,磁粉在磁场的作用下被吸引而聚集,从而将主动部分和从动部分联系起来,即离合器接合磁粉式电磁离合器的转矩随励磁电流的增大而增大。
2)发动机EXY控制,调节励磁线圈中的电流和供电时间,从而控制磁粉式电磁离合器的接合时间和接合程度。

第8题:

简述电磁离合器的结构及工作原理。


参考答案:电磁离合器由皮带轮、电磁线圈、压力板等主要部件组成。电磁离合器由两种形式,一种为旋转线圈式,即电磁线圈与皮带轮一起转动;另一种是固定线圈式,电磁离合器线圈不转动,只有皮带轮转动。电磁离合器的工作原理是当电流通过电磁线圈时,产生较强的磁场,使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的皮带轮吸合,从而驱动压缩机主轴旋转。当把电流切断,磁场就消失,靠弹簧作用把从动盘和皮带轮分开,压缩机便停止工作。

第9题:

汽车空调属于电气系统的故障是()。

  • A、风机不运转
  • B、电磁阀卡住
  • C、电磁离合器打滑
  • D、热力膨胀阀损坏

正确答案:A

第10题:

汽车空调器属于机械系统的故障是()。

  • A、电磁离合器线圈短路
  • B、电磁阀线圈断路
  • C、电子膨胀阀损坏
  • D、皮带断裂

正确答案:D