KD装配汽车在本质上不是正常生产,而是一种()

题目
单选题
KD装配汽车在本质上不是正常生产,而是一种()
A

工艺方式

B

贸易方式

C

组装方式

D

产业方式

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

汽车装配工艺员在日常生产中的工作目标是什么?


正确答案:保证汽车装配质量和汽车整车检测质量,达到产品设计部门规定的出厂技术条件,时刻关注装配检测工艺水平的提高,降低工人劳动强度,提高劳动生产率,为此工艺员必须经常深入生产现场,解决生产中出现的突发性技术问题,主动寻找问题,发现问题,解决问题,不断修正补充工艺内容,改进工艺手段。同时不断吸收、消化、移植国内、外先进工艺技术,提高单位工艺技术水平,促使单位生产的汽车更具竞争力。

第2题:

KD装配汽车在本质上不是正常生产,而是一种()

  • A、工艺方式
  • B、贸易方式
  • C、组装方式
  • D、产业方式

正确答案:B

第3题:

汽车维修质量合格率不是指所修汽车本身的状况,而是反映汽车在整个修理过程中的质量水平。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

知识的教育立场不是一种知识的本体论立场,而是一种()立场;不是一种共识性立场,而是一种()立场;不是一种事实性立场,而是一种()立场;不是一种纯粹的科学立场,而是一种生命立场。

  • A、主体论
  • B、个性化
  • C、价值性
  • D、主观感受

正确答案:A,B,C

第5题:

如何理解KD装配汽车本质上是一种贸易方式,而不是正常生产。


正确答案: 首先,根据“谁组装谁负责”的国际惯例,国外厂家并不需要对组装车负责。而国内相当一部分KD汽车企业,没有自身的工艺流程和生产能力,一旦KD企业遭遇危机,比如消失或破产,消费者购买的车的售后服务将出现真空,消费者权益缺乏应有的保障。
其次,由于KD企业缺乏国内的零部件配套体系,大部分零部件需要进口,因此,汽车使用过程的零配件供应、维修保养成为车主的大问题。

第6题:

领导在本质上并不是一个单向的过程,而是一个领导者与追随者互动的过程。


正确答案:正确

第7题:

SKD在本质上讲是汽车贸易中的一种()

  • A、非散件组装
  • B、散件组装
  • C、半散件组装
  • D、全散件组装

正确答案:D

第8题:

KD在本质上讲是汽车贸易中的一种()

  • A、非散件组装
  • B、散件组装
  • C、半散件组装
  • D、全散件组装

正确答案:B

第9题:

KD装配汽车是完全的技术复制。


正确答案:正确

第10题:

从本质上说,国际商法本身不是目的,而是达成目的的手段。


正确答案:正确