区段站的调车场两端应各设()条牵出线,如每昼夜实际解编作业量不超过7列时,次要牵出线可缓设。

题目
填空题
区段站的调车场两端应各设()条牵出线,如每昼夜实际解编作业量不超过7列时,次要牵出线可缓设。
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第1题:

光纤复合架空地线(OPGW)张力放线时,牵张场的位置应保证进出线仰角满足制造厂要求。一般不宜大于(),其水平偏角应小于7°。    

  • A、25°;
  • B、30°;
  • C、35°;
  • D、40°

正确答案:A

第2题:

车站的到发线、编解线、牵出线、备用车停留线以及站内指定用途的其它线路叫做站线。


正确答案:正确

第3题:

牵出线是借机车动力进行调车作业的一种调车设备,下列关于牵出线说法正确的是()

A、牵出线通常设于车站货场或技术站调车场的一侧

B、牵出线一般设置坡度

C、牵出线调出属于平面调车范畴

D、牵出线的作业方法是推送法


参考答案:C

第4题:

分部解体车列,当车列内有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。


正确答案:错误

第5题:

非驼峰调车场内,两端设牵出线,其分工方式一般有几种?


正确答案: A.一端解体,一端编组
B.一端为主,一端为辅
C.两端作业,编解并举

第6题:

车站的到发线、编解线、牵出线、备用车停留线以及站内指定用途的其它线路叫做()。

  • A、站线
  • B、生产专用线
  • C、装卸线
  • D、段管线

正确答案:A

第7题:

牵出线的有效长,一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或作业量不大时,不应短于()。


正确答案:200m

第8题:

横列式技术站或简易驼峰、牵出线既编又解的改编能力,按其解体与编组能力之和确定。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

横列式车站,采用分部解体时,车列中有“坐编”车流时,应在“坐编”车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

  • A、之处
  • B、之前
  • C、之后
  • D、之间

正确答案:C

第10题:

编组站一般设有专门的()设备。

  • A、调车场
  • B、岮峰
  • C、牵出线
  • D、货场

正确答案:A

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