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结构的刚度可以用限制侧向变形的形式表达，我国现行规范主要限制层间位移。在正常使用状态下，限制侧向变形的主要原因有：要防止

题目
判断题
结构的刚度可以用限制侧向变形的形式表达，我国现行规范主要限制层间位移。在正常使用状态下，限制侧向变形的主要原因有：要防止主体结构开裂、损坏；防止填充墙及装修开裂、损坏；过大的侧向变形会使人有不舒适感，影响正常使用；过大的侧移会使结构产生附加内力。
A

对

B

错

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第1题：

高层建筑在风荷载作用下，为防止出现过大的水平变形，则需要该建筑有较大的（ ）。

A．侧向刚度

B．垂直刚度

C．侧向强度

D．垂直强度


正确答案：A

第2题：

压缩试验土样侧向（ ）。

A.无变形
B.有变形
C.无限制
D.不一定

答案：A
解析：
土的压缩试验四种方法中均施加围压，使压缩试验土样侧向不变形。

第3题：

结构杆件在规定的荷载作用下限制过大变形的要求即为（ ）要求。

A．刚度

B．稳定

C．变形

D．强度


正确答案：A

第4题：

CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.

  • A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
  • B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
  • C、在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
  • D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

正确答案:C

第5题：

在风荷载作用下，高层建筑的水平变形有所限制，下列( )限制是正确的。

A.仅限制层间位移与层高的比值
B.仅限制顶点位移与总高度的比值
C.层间位移与层高之比及顶点位移与总高度之比均限制
D.主要限制顶点位移与总高度之比，层间位移与层高之比的限制可放宽

答案：A
解析：

第6题：

限制变形的要求即为刚度要求。


答案：错
解析：
限制过大变形的要求即为刚度要求。

第7题：

车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。（）


答案：对
解析：
车辙则是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。所以答案为对。

第8题：

限制层间弹性位移的目的是防止结构倒塌。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×

第9题：

抗震规范限制了多层砌体房屋总高度与总宽度的最大比值，这是为了： ( )

A.避免内部非结构构件过早破坏
B.保证装修不会损坏
C.保证房屋在地震作用下的稳定性
D.限制房屋在地震作用下产生过大的侧向位移

答案：C
解析：
抗震规范为了保证多层砌体房屋的稳定性，限制了总高度与总宽度的最大比值。

第10题：

关于框架-剪力墙结构优点的说法，正确的有（）。

  • A、平面布置灵活
  • B、剪力墙布置位置不受限制
  • C、自重大
  • D、抗侧刚度小
  • E、侧向刚度大

正确答案:A,E

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