第1题：
前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
安全环保检测线ABS工位的检测项目是前轮侧滑量、制动性能和车速表指示误差。
第3题：
第4题：
检测前轮侧滑量的目的是什么？
第5题：
根据国家标准规定，用侧滑试验台检测前轮侧滑量，妻子不应超过±5m/km。
第6题：
在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )
A.前束值过小
B.前轮外倾与前束之间作用
C.前束值过大
D.前轮外倾
第7题：
驾驶车辆试验，用侧滑仪检验前轮的侧滑量不是超过（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
第10题：
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）