主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。

题目
判断题
主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。
A

B

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第1题:

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。


正确答案:错误

第2题:

下列那项不是全主动悬架的特点()

  • A、有源控制
  • B、能调节弹簧刚度
  • C、能调节阻尼系统
  • D、不能调节车身高度

正确答案:D

第3题:

以下()参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。

  • A、车身高度
  • B、弹簧刚度
  • C、减振器阻尼系数
  • D、空气压力

正确答案:D

第4题:

根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是()悬架。


正确答案:主动

第5题:

悬架控制系统的执行机构是电磁阀、步进电动机和空气压缩机。它们接受来自ECU的控制指令,准确、快速和及时地作出动作反应,实现对弹簧刚度、减振器阻尼和车身高度的调节。


正确答案:正确

第6题:

主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。()


正确答案:正确

第7题:

下列那项不是半主动悬架的特点()

  • A、无源控制
  • B、能调节弹簧刚度
  • C、能调节阻尼系统
  • D、能调节车身高度

正确答案:B

第8题:

比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统,下列说法中正确的是().

  • A、两者都需要外供能量
  • B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量
  • C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度
  • D、主动式悬架系统耗能较省

正确答案:C

第9题:

悬架控制系统主要是对汽车的()进行主动调节。

  • A、车高
  • B、悬架弹簧刚度
  • C、侧倾刚度
  • D、减振器阻尼
  • E、车轮高度
  • F、汽车稳定性

正确答案:A,B,C,D

第10题:

电子控制悬架系统的作用是根据()、()、()等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼,从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。


正确答案:路面条件;载重质量;行驶速度

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