无缝线路养护维修管理贯彻()的方针。

题目
单选题
无缝线路养护维修管理贯彻()的方针。
A

两级修程制度

B

天窗修

C

状态修

D

养修分开

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第1题:

桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕,起道量不应超过()mm。

A.30

B.40

C.50

D.60


参考答案:D

第2题:

无缝线路养护维修管理贯彻()的方针。

  • A、两级修程制度
  • B、天窗修
  • C、状态修
  • D、养修分开

正确答案:C

第3题:

无缝线路养护维修时,应当以锁定轨温为基础,根据轨温变化来安排工作。()


参考答案:√

第4题:

桥上无缝线路养护维修有哪些技术要求?


正确答案:(1)按设计要求,保持扣件布置方式和扣件紧固程度。
(2)高温和低温季节,应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查,防止碎弯和断轨,检查时间由铁路局规定。
(3)温度跨度等于或大于40m时,应加强梁端附近线路状态的检查,检查时间由铁路局规定。

第5题:

无缝线路养护维修有哪些技术要求?


正确答案: (1)桥上无缝线路养护维修要按设计要求,保持扣件布置方式和扣件紧固程度;高温和低温季节,应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查,对位移超限处所及时进行调整,防止碎弯和断轨;温度跨度等于或大于48m时,应加强梁端附近线路状态的检查。
(2)对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化。
(3)应加强隧道口前后100m线路检查,采取措施防止线路出现碎弯。

第6题:

跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据()等因素综合研究确定。

  • A、线路条件
  • B、养护维修
  • C、工点情况
  • D、施工工艺

正确答案:A,B,C,D

第7题:

无缝线路维修管理应以一次锁定的()为管理单元。


正确答案:轨条

第8题:

《修规》第4.8.13条:桥上无缝线路养护维修应注意做好哪些工作?


参考答案:1.按照设计文件规定,保持扣件布置方式和拧紧程度。2.单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过60mm。3.成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-15℃范围内进行。4.对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时处理。5.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并做好记录。固定区位移量超过10mm时,应及时上报工务段查明原因,及时处理。

第9题:

如何做好线路的维修养护与管理?


正确答案:1、预防性计划维修。预防性计划维修,就是在轨道不平顺状态出现不良或尚未恶化之前,就应用大型养路机械有计划地对线路进行综合维修,使轨道的平顺性达到作业验收标准。
2、日常养护管理。高速铁路日常养护是在两次预防性综合维修之间或综合维修与大修之间,根据轨检车等检测设备的检测记录,充分利用“天窗”时间,对轨道进行局部养护,消除那些恶化的超过日常保养标准的少数局部轨道不平顺的线路。日常维修则包括按周期进行的计划维修和随时进行的紧急补修。
3、线路大修。线路经常维修的特点在于预防线路病害的发生,保持线路的完好状态。但是经过较长时间后,线路的各个部分还会发生磨损和变形。当磨损和变形达到相当程度时,单靠经常维修就难以整治了,因此有必要进行线路大修。

第10题:

区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成(),可遵照有关规定进行维修养护。


正确答案:相同