按下柴油机启动按钮1QA,柴油机不甩车的原因有哪些?

题目
问答题
按下柴油机启动按钮1QA,柴油机不甩车的原因有哪些?
参考答案和解析
正确答案: (1)启动接触器QC线圈电路故障;
(2)启动电机QF电路故障;
(3)柴油机或传动装置有机械卡死。
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

切断柴油机的燃油来源,使启动发电机带动柴油机曲轴及活塞连杆组运动的操作称为()。

  • A、甩车
  • B、盘车
  • C、整备
  • D、起机

正确答案:A

第2题:

更换闸瓦、柴油机甩车与启动,试验制动机时,必须一人作业。


正确答案:错误

第3题:

柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有:(),启动时柴油机转速低,启动转矩低。


正确答案:压缩终点温度及压力低

第4题:

柴油机甩车时,向启动发电机及控制电路供电的装置是()。

  • A、蓄电池
  • B、柴油机
  • C、启动发电机
  • D、液传箱

正确答案:A

第5题:

启动柴油机时,当机油压力达80kPa以上时,即可松开1QA,柴油机启动结束。(


正确答案:错误

第6题:

柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机是何原因?


正确答案:这种情况的发生,多数是因机油压力低,使停机油压继电器触头不能吸合,造成电磁联锁断电,调整器不工作所致,其原因如下:启动时过早松开了启动按钮,使机油压力未能达到停机油压力继电器的闭合压力。柴油机油底壳的油位太低或者机油稀释,使主油道的进油压力达不到停机油压继电器的闭合压力。电器联锁突然失电或线圈烧损断线等。机油泵故障,机油安全阀的阀心卡在开启位或调压弹簧折断等,都会使机油压力太低而不能使停机油压继电器闭合。

第7题:

柴油机启动前未甩车,气缸内积存大量机油,造成背压过大,会使柴油机启动时不发火或发火困难。


正确答案:正确

第8题:

甩车后松1QA,柴油机仍然转动不停()。

  • A、启动接触器QC的主触头烧结
  • B、启动电机QD电路故障
  • C、QBC线圈电路故障
  • D、柴油机传动装置有机械卡死

正确答案:A

第9题:

柴油机启动后,松开1QA后为何又停机?


正确答案: (1)经济电阻Rdls断路。
(2)油压继电器1—2YJ未接通。机油压力正常时,为油压继电器本身故障,此时可将1—2YJ接点短接,机油压力低于150kPa时,为机油系统故障,此时严禁短接1—2YJ接点。

第10题:

若240柴油机出现非常情况时应立即采取的有效措施有()。

  • A、断开燃油泵开关
  • B、按下紧急停车按钮
  • C、截断燃油管路上的截止阀
  • D、对柴油机进行甩缸作业

正确答案:A,B,C