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什么是吊车的最大轮压Pmax及最小轮压Pmin？（供厂房设计组做）

题目
问答题
什么是吊车的最大轮压Pmax及最小轮压Pmin？（供厂房设计组做）
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相似问题和答案

第1题：

在单层厂房中, 最大轮压标准值 Pmax,k 与 吊车竖向荷载标准值 Dmax,k 有何区别?在吊车沿厂房纵向的开行过程中,何时会出现 Dmax,k ?


参考答案：最大轮压标准值 Pmax,k 是 小车吊有额定起吊质量开到大车的某一极限位置时，引起的在这一侧的每个大车轮的轮压。它是因吊车自重、额定起吊质量而引起的大车车轮对吊车梁的压力值，是作用在吊车梁上的。 受到吊车轮压作用，吊车梁因此而受弯，进而引起吊车梁的支座——排架柱中产生支反力。这一支反力即为吊车的竖向荷载。 由于吊车是移动的，吊车轮压对排架柱产生的竖向支反力须用吊车梁竖向支反力影响线来确定。由影响线的相关知识可知，对于设有两台吊车的单跨单层厂房，只有当两台吊车紧挨并行，且其中一台的一对车轮运行至计算排架时，由吊车引起的排架柱中的支反力达到最大值。如两台吊车起重量不同时，则起重量大的一台吊车的车轮正好运行至计算排架柱位置时，排架柱的支反力达到最大值，该值可用影响线求得：

第2题：

作用在排架上的吊车荷载应根据( )求出。

A. 吊车工作制

B. 影响线原理

C. 吊车的最大轮压

D. 吊车的数量及最大轮压


参考答案：B

第3题：

为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。

A、主压绳轮

B、付压绳轮

C、导向轮


参考答案：C

第4题：

某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]

3.假定，吊车工作级别为A7。试问，计算吊车梁时，吊车最大轮压设计值（kN），为下列何项数值？（　　）

A、470
B、658
C、690
D、724

答案：D
解析：
吊车荷载属于活荷载，根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.4条第2款第2项规定，荷载的分项系数应取1.4；
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.1.6条规定，吊车荷载在计算吊车梁时应考虑动力系数；
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.3.1条规定，重级A7级工作制吊车的荷载动力系数应取1.1。
所以吊车最大轮压设计值为：F=1.4×1.1×470=723.8kN。

第5题：

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。

假定，计算吊车梁最大弯矩时，两台吊车轮压作用位置如图1-12所示。试问，仅考虑竖向轮压（最大轮压标准值）的作用，吊车梁最大弯矩标准值Mkmax（kN*m）与下列何项数值最为接近？

（A）2050 （B）2150

（C）2300 （D）2450


答案：D
解析：

第6题：

厂房中吊车工作时吊车的轮压对吊车梁的作用属于固定荷载。()


正确答案:错

第7题：

某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pmax=279.7kN，吊车横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hf=18mm，腹板厚度tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。

当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于( )kN。

A. 8.0
B. 11.1
C. 15.9
D. 22.2

答案：A
解析：
根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)第5.1.2条，当采用软钩吊车，额定起吊重量为16～50t时，吊车横向水平荷载标准值应取横行小车重量与额定起重量之和的10%，得：



第8题：

吊车的竖向标准荷载为吊车的(),可在吊车产品规格中直接查得。

A、右侧轮压标准值

B、最大轮压标准值

C、最小轮压标准值

D、左侧轮压标准值


参考答案：B

第9题：

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。[2013年真题]



2.假定，计算吊车梁支座处剪力时，两台吊车轮压作用位置如图3-8所示。试问，若仅考虑最大轮压设计值的作用，吊车梁截面最大剪应力设计值（N／mm2）与下列何项数值最为接近？（　　）



提示：吊车梁支座为平板式支座。

A、81
B、91
C、101
D、111

答案：A
解析：
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.3.1条规定，吊车荷载的动力系数可取1.1，最大轮压设计值为：P =1.1×1.4×441=679.1kN。对整体进行分析，由B点力矩平衡可知，A点的竖向荷载值为：



根据《钢结构设计规范》（GB 50017 —2003）第4.1.2条式（4.1.2）计算，



由此可知，A项数值最为接近。

第10题：

假定，吊车工作级别为A7。试问，计算吊车梁时，吊车最大轮压设计值（kN），为下列何项数值？（　　）

A.470
B.658
C.690
D.724

答案：D
解析：
吊车荷载属于活荷载，根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.4条第2款第2项规定，荷载的分项系数应取1.4；
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.1.6条规定，吊车荷载在计算吊车梁时应考虑动力系数；
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.3.1条规定，重级A7级工作制吊车的荷载动力系数应取1.1。
所以吊车最大轮压设计值为：F=1.4×1.1×470=723.8kN。

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