包装不牢致使货物受损
承保责任范围内,承运人应予赔偿的损失
所交货物的数量少于提单中所记载的货物数量,经承运人签认并非发货人过失
未在合同规定的装运期内交货
第1题:
A、卖方
B、保险公司
C、承运人
D、信用证开证行
第2题:
第3题:
A、向贸易违约方索赔
B、向贸易违约方的检验机构索赔
C、向保险公司索赔
D、向承运人索赔
第4题:
索赔一般有三种情况,不包括下列哪项()。
第5题:
在发生货物损失的索赔后,多式联运经营人必须先行向托运人支付赔偿,再()。
第6题:
对货物的灭失,应该:( )
A.由中国某公司向承运人索赔,因为承运人驾驶船舶有过失
B.由中国某公司向保险公司索赔,因为投保了一切险’
C.由中国某公司向法国某公司索赔,因为承运人驾驶船舶有过失
D.由法国某公司向承运人索赔,因为承运人驾驶船舶有过失
【考点】货物风险的转移
【解析】风险应自货物在马赛港越过船舷时转移,应向中国某公司索赔。法国公司已凭已装船清洁提单结了汇,说明交货符合合同约定,已履行义务,故不能向法国公司索赔。在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,导致货物灭失,属于一切的承保范围,买方可凭保险单及有关记载货船舶沉没于大海的证明到卖方投保的保险公司索赔。在遇到此类案例时首先应判定风险属于何方,应由何方索赔;其次判定损失是否属于承保范围,保险公司是否赔偿;最后判定责任属于何方,能否追偿。
第7题:
对于行李的损坏,应当在7天向承运人提出索赔要求()
第8题:
依《海牙规则》的规定,关于2000箱湿损的货物,下列选项正确的是:( )
A.应由收货人向承运人提出索赔,因为是船舶的碰撞引起的湿损
B.应由收货人向发货人提出索赔,因为货物是在装船前受损的
C.应由收货人向保险人提出索赔,因为承运人有航行过失免责
D.应由发货人向保险人提出索赔,因为发货人是投保人
第9题:
进口货物如发生残损,而运输单据是清洁的,买方提出索赔的对象应是()
第10题:
在索赔工作中,被保险人应做好哪些工作()。