电阻应变仪按使用内容来分,可以分为()

题目
多选题
电阻应变仪按使用内容来分,可以分为()
A

电动应变仪

B

静态应变仪

C

动态应变仪

D

静动态应变仪

参考答案和解析
正确答案: C,B
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

、常用的电阻应变仪有()。

A、静态电阻应变仪和动静态电阻应变仪

B、静态电阻应变仪、动态电阻应变仪和动静态电阻应变仪

C、静态电阻应变仪和动态电阻应变仪

D、动态电阻应变仪和动静态电阻应变仪


参考答案:B

第2题:

电阻应变仪按指示形式分( )。

A.刻读指示
B.电压输出
C.数码输出
D.数字显示
E.电流输出

答案:A,D
解析:

第3题:

电阻应变仪测量应变的主要原理是什么?


正确答案:电阻应变仪利用惠斯顿电桥将应变计产生的的电阻变化率转换成电信号,经放大器放大后显示成应变读数。 

第4题:

当需要在现场长期连续观测结构的应变时,选用( )比较合适。

A:机械式应变计
B:手持式应变仪
C:连通管
D:电阻应变仪

答案:B
解析:
当需要在现场较长期连续地观测结构的应变时,一般的应变仪不适用,手持式应变仪则比较适用。此仪器的主要部分是千分表,它固定在一根金属杆上,其测杆则自由地顶在另一金属杆的突出部分上,两金属杆之间用两片富有弹性的薄钢片相连,因而能平行地相对移动,每根金属杆的一端带有一个尖形插轴,两插轴间的距离L即仪器的标距。

第5题:

桥梁静载试验,利用电阻应变片和应变仪电测结构应变的操作内容包括( )等。

A:采用合适的桥路组合连接应变片,通常采用半桥
B:应变仪灵敏系数设定
C:进行恰当的温度补偿
D:应变仪应尽量远离强电磁干扰源
E:正式加载之前应对应变数据的稳定性进行观测

答案:A,B,C,D,E
解析:
(1)电阻应变仪的桥路组合方式分为1/4桥、1/2桥、全桥,其中1/4桥无法进行温度补偿,不适合现场试验,全桥接法大多用于应变式传感器的制作。
(2)如应变仪灵敏系数设定值与应变片的灵敏系数不相同,则会产生系统误差,不过事后发现可以进行修正,修正公式为:ε实际=ε测值k仪器设定/k应变片
(3)温度补偿是保证应变片电测效果的重要措施,其主要目的是为消除(减少)温度变化对测试结果的影响。
(4)应变片电测容易受电磁干扰影响,应远离强电磁干扰源。
(5)正式加载之前对应变数据稳定性进行观测,如数据不稳定,比如漂移或波动较大,则应检查原因,直至故障排除后方可进行正式加载试验。《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)也规定,正式试验前应进行不少于15min的稳定性观测。

第6题:

下列哪种仪器能测量应变?()

A.电阻应变仪
B.手持应变仪
C.位移计
D.读数显微镜
E.经纬仪

答案:A,B,C
解析:

第7题:

下列哪一种量测仪表属于零位测定法?(  )

A、百分表应变量测装置(量测标距250mm)
B、长标距电阻应变计
C、机械式杆杠应变仪
D、电阻应变式位移计(量测标距250mm)

答案:B
解析:
零位测定法是指用惠斯登电桥,其中一个桥臂接被测电阻,当被测电阻值变化时,电桥不平衡,再用另一个可变电阻调节另一个桥臂阻值,使电桥平衡指针为零。惠斯登电桥是长标距电阻应变计。

第8题:

电子秤中所使用的应变片应选择()应变片。

A.电阻应变仪

B.金属箔式

C.金属丝式

D.固态压阻式传感器


参考答案:B

第9题:

桥梁静载试验,利用电阻应变片和应变仪电测结构应变的操作内容包括( )等。

A.采用合适的桥路组合连接应变片,通常采用半桥
B.应变仪灵敏系数设定
C.进行恰当的温度补偿
D.应变仪应尽量远离强电磁干扰源
E.正式加载之前应对应变数据的稳定性进行观测

答案:A,B,C,D,E
解析:
(1)电阻应变仪的桥路组合方式分为1/4桥、1/2桥、全桥,其中1/4桥无法进行温度补偿,不适合现场试验,全桥接法大多用于应变式传感器的制作。(2)如应变仪灵敏系数设定值与应变片的灵敏系数不相同,则会产生系统误差,不过事后发现可以进行修正,修正公式为:ε实际=ε测值k仪器设定/k应变片(3)温度补偿是保证应变片电测效果的重要措施,其主要目的是为消除(减少)温度变化对测试结果的影响。(4)应变片电测容易受电磁干扰影响,应远离强电磁干扰源。(5)正式加载之前对应变数据稳定性进行观测,如数据不稳定,比如漂移或波动较大,则应检查原因,直至故障排除后方可进行正式加载试验。《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)也规定,正式试验前应进行不少于15min的稳定性观测。

第10题:

按使用能源来分,工业自动化仪表可以分为气动仪表、电动仪表和液动仪表。


正确答案:正确