汽车支承通过性有三项常有的评价指标,以下哪项不是?()

题目
单选题
汽车支承通过性有三项常有的评价指标,以下哪项不是?()
A

牵引系数TC

B

牵引效率TE

C

燃油利用指数Ef

D

挂钩牵引力Fd

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第1题:

汽车牵引支承参数的评价指标是()、()和()。


正确答案:附着质量;附着质量系数;接地比压

第2题:

轮廓通过性的评价指标是汽车通过性()


正确答案:几何参数

第3题:

下列( )不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。

A、附着质量

B、附着系数

C、附着质量系数

D、车轮接地比压


参考答案:B

第4题:

汽车支承通过性的指标评价:()。


正确答案:牵引系数、牵引效率及燃油利用指数

第5题:

以下指标中,用于评价汽车动力性的有()

  • A、汽车的最高车速
  • B、汽车的加速能力
  • C、汽车的续驶里程
  • D、汽车的最大载荷
  • E、汽车的爬坡能力

正确答案:A,B,E

第6题:

支撑通过性常采用()三项指标来评价。


正确答案:牵引系数、牵引效率和燃油利用指数

第7题:

汽车支承通过性的指标主要是()、()


正确答案:附着系数;车轮接地比压

第8题:

以下哪项不是汽车制动性能评价指标()

  • A、制动时间
  • B、制动距离与减速度
  • C、制动效能抗衰退性
  • D、制动时汽车的方向稳定性

正确答案:A

第9题:

产量评价常采用哪三项指标?


正确答案:日增产油量,增产有效期,累积增产油量等三项指标。

第10题:

根据地面的影响因素,汽车的通过性分为支承通过性和()通过性。


正确答案:几何