一般来讲,典型I型系统的跟随性能指标较好,而典型Ⅱ型系统的扰动性能指标较好,按工程设计方法设计双闭环直流调速系统的原则是

题目
填空题
一般来讲,典型I型系统的跟随性能指标较好,而典型Ⅱ型系统的扰动性能指标较好,按工程设计方法设计双闭环直流调速系统的原则是()。
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第1题:

转速单闭环直流调速系统稳态性能指标与系统的放大倍数有关,放大倍数越大,稳态性能指标越好。但是放大倍数太大会引起闭环系统的不稳定。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

双闭环直流调速系统,一般来说,双闭环调速系统具有比较满意的动态性能。对于调速系统,最重要的动态性能是抗扰性能。主要是()。

A.传感器误差

B.抗负载扰动和抗电网电压扰动

C.参数变化

D.给定变化


正确答案:B

第3题:

在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?


正确答案:转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成典型II型系统。在速度环中,为了实现转速无静差,在负载扰动作用点前必须有一个积分环节,它应该包含在速度调节器中,在负载扰动作用点已经有一个积分环节,所以,速度环应该设计成典型II型系统。

第4题:

常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统,双闭环直流调速系统和()


正确答案:可逆直流调速系统

第5题:

在转速电流双闭环调速系统中,选用了典型I型系统,是因为电流环()。

  • A、跟随性能为主
  • B、抗扰性能为主
  • C、静态性能为主
  • D、稳态性能为主

正确答案:A

第6题:

转速电流双闭环调速系统中,转速环按照典型II型系统设计。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

在转速、电流双闭环调速系统中,选用了典型I型系统,是因为电流环()

A. 跟随性能为主

B. 抗扰性能为主

C. 静态性能为主

D. 稳态性能为主


参考答案A

第8题:

转速电流双闭环调速系统中,电流环按照典型I型系统设计。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

典型I型系统的超调量比典型II型系统(),抗扰动性能比典型II型系统()。


正确答案:小;差

第10题:

简述按工程设计方法设计转速、电流双闭环直流调速系统的调节器。


正确答案: 1)电流调节器的设计;
①电流环的动态结构图;
②电流调节器的结构选择;
③电流调节器参数的选择。
2)转速调节器的设计:
①转速环的动态结构图;
②转速调节器的结构选择;
③转速调节器多数的选择。
3)电流调节器和转速调节器的实现。